新系列零跑B10，激光雷达智驾，8295座舱，又要走亲民路线？

国内汽车消费市场的竞争足够激烈，已经有一部分造车新势力品牌被拍倒在沙滩上。但在这种价格战的大环境当中，还是有新势力品牌能够突出重围，而且是越战越勇，就比如今年零跑汽车表现相当出色，月销量和周销量排行榜上，甚至已经可以和理想问界掰掰手腕，其实没有什么不可告人的秘诀，主要原因就是价格有诚意。而接下来还有新的大招，也就是即将在广州车展上亮相的零跑B10。

之前大家已经比较熟悉C系列产品，比如此前的C11或者C16销量表现都不错，而全新的B10车型是开创了新系列，这款车将采用全新的零跑LEAP3.5技术架构，在细节上有不少升级。其实这款车之前在巴黎国际车展上率先亮相，整体造型设计已经基本定型，不过国内上市预计要等到2025年初。

首先来预判价格，这款车尺寸定位没有那么大，轮廓尺寸会比C10略小一些，不过配置水平比较高的情况下，制造成本可能会更高。而且最近零跑汽车已经预告该车型价格大概会控制在15万级别左右，那最终上市入门版本完全有可能控制在15万之内，还是能够主打亲民市场。

相比之前的零跑C系列SUV，这款全新零跑B10外观造型设计理念确实出现了明显的差异化，当然主体风格还是保持了家族辨识度。车头前脸依然是熟悉的贯穿日行灯带，采用分体式的大灯组合。得益于新平台架构，车身侧面能明显感觉到前悬后悬确实更短了，这可以在有限的车身里尽量拉长轴距，也就可以扩大车内的乘坐空间。

而在细节上还有拼色后视镜以及隐私玻璃效果，尾部当然还是简约的贯穿灯光。

已经可以确定这款车会直接搭载高通8295智能座舱芯片，这款芯片今年已经开始比较流行，智能化算力确实更强，可以支持AI大模型快速运算，智能化硬件已经可以媲美一些更高端豪华的产品。

再加上确定要搭载的8650智能驾驶芯片，以及硬件上会搭载激光雷达系统，这款零跑B10也能够带来高阶的城市智能辅助驾驶的，这同样是接下来可以预见的主流趋势。

硬件方面虽然还没有给出具体的性能参数，不过参考之前零跑C系列车型的体系，这款车预计还是能两手抓，也就是增程器体系和纯电动体系，各有各的优势。值得一提的是这款车底盘有所变化，因为零跑已经和stellantis集团合作，所以直接请到了玛莎拉蒂团队联合调校底盘，在运动操控方面肯定会有和之前不太一样的体验。

总体来看零跑B10这款车有不少新东西，如果接下来想入手一款主打家用的新能源SUV车型，这款车确实值得等一等，特别是价格上大概率能给出新的惊喜。

问题来了，你觉得零跑B10会定价多少？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。