小米这个事情，咱们接着聊。开车的女大学生的母亲发声了，说女儿的驾照是在 2022 年 7 月份拿的。她的车呢，是她男朋友买给她的毕业礼物，车是贷款买的，所以挂在男朋友名下。

同时，她母亲对怀疑女儿车技的人做出了回应，说女儿之前多次自己开车往返武汉到佛山，意思就是女儿绝对有能力应对高速路况。但我还是昨天那个观点，2022 年 7 月份拿的驾驶证，要知道拿驾驶证和实际开车的时长、里程数不是一回事。很多人拿了驾驶证五六年，实际上都没怎么碰过车。对于一个女大学生来说，大四毕业，大二大三在学校，哪有多少时间开车？

驾龄能有多少？上路经验又有多少？开了多少公里的车？我们这些老司机都清楚，高速非常危险，昨天我就说过，特别长途高速还是夜间，那是相当危险的事。老司机开车必定全神贯注。结果呢，开一台新车，还是新能源车，却完全把自己的命交给智能辅助驾驶系统。要知道，雷军以及其他品牌都一直在强调，这是智能辅助驾驶系统，从来不是自动驾驶系统。把自己的命交给它，而且自身经验不足，无法应对突发情况。

经常开车上高速的人都知道，如果前面修路，大概 5 公里处就会设置警示牌，之后每过一公里还有一个警示牌，接近修路地点时，会摆着雪糕筒，引导车辆开入另外一个车道。要是真的全神贯注开车，怎么可能注意不到这种情况？肯定会提前介入。从现在小米公布的公路数据看，之前车速是 116 公里每小时，系统监测到情况后，开车的人介入，把车速降到 97 公里每小时。但要知道，修路路段限速一般是 60 - 80 公里每小时，很明显是经验不足。介入之后，没有及时刹车，没有提前做出反应。而且，夜间开高速很容易疲惫，从湖北到安徽这么远的路。

我现在还有几个疑问，家属一直在说车门打不开。我想请问，这个车门打不开到底是谁说的？是救援人员到现场后发现车门打不开，还是家属到现场后发现车门打不开，又或是里面的人打电话告诉家属车门打不开？如果不在现场，怎么知道车门打不开呢？为什么一直强调车门打不开？小米车有机械锁，而且机械锁就在电子锁下方一点点的位置，非常容易打开。如果车是男朋友送的，为什么不提前了解有机械锁这件事？既然是送的车，肯定不止开了一两次，为什么不能提前知道机械锁的位置？说白了，以 97 公里的时速撞上水泥石墩，大概率人已经晕了，根本意识不到车门能不能打开。

我不明白，明明自己操作有问题，为什么一出事就要质疑品牌方，还认为品牌方应该先来联系自己。这是什么道理？就好比我买了一把刀，不小心切到自己的手，难道要怪厂家没来联系我？

又比如我买瓶矿泉水，喝水时呛到了，差点呛死，就说矿泉水品牌没来联系我，这不合理啊。品牌方主动联系，值得表扬，但不联系也没什么不妥。经常在外面开车，不小心发生碰撞或车祸的人都知道，很多时候会让保险公司去跟对方联系，不会自己直接沟通，因为自己沟通很容易造成误会，所以宁愿让保险公司从中协调。这个事情，交警已经介入处理，小米也派出专案组到现场处理。从车祸之后小米公司的一系列反应来看，我觉得小米公司做得非常好，完全没问题。

家属在质疑什么呢？作为父母，怎么能放心让孩子在驾驶经验不足的情况下这样开车？稍微有点驾驶经验的人，都不会让孩子做这种事。经常开车上高速就知道高速有多危险，对交通安全一点敬畏之心都没有，觉得买了车开车就很安全，可开车是一件非常危险的事情，必须全神贯注，不然随时可能出现危险。