新年期间各家车企也想博个好彩头，同时冲击一波销量，因此针对旗下的不少车型都做出了限时的优惠政策，以近几年风头正盛的自主品牌比亚迪为例，旗下的宋pro DM、秦PLUS EV和海狮05 DM都有一定的优惠政策，部分地区的经销商限时已经低至了9.98万元起售（详情请咨询当地经销商），那么三款车型之间究竟选谁具有更高的性价比呢？下文中我们就来逐一分析看看。

先来看看王朝脉络中的宋Pro DM，作为插电式混动车型，全系车型都采用的是1.5L自然吸气发动机+前置单电机的驱动方式，发动机都能达到74kW(101Ps)的峰值功率，电动机也能达到120kW(163Ps)，动力储备还是比较充足的，不过在续航水准上还是表现出了一定的差异性。

像低配车型能达到1360km的综合续航里程数和75km的纯电续航里程数，并且不具备快充的电量区间，在日常用车当中可能补能会比较频繁，并且有一定的等待时间，而其余车型则具备有1400km的综合续航里程数和115km的纯电续航里程数，还能在30-80%电量区间内支持快充，用车体验上会更好一些。

宋Pro DM的轴距则为2712mm，车型定位是紧凑型SUV，全新车型的座椅都采用的是环保的皮质材料，因此实际乘坐当中舒适性还是不错的，像高配车型则增添有更多的舒适性功能，比如前排座椅上的通风和加热功能，让乘坐者能够处于更舒适的环境当中，并且车内空间也还是比较宽敞的，基本上175cm左右个头的男生坐在后排座椅上时，头顶和膝盖前方都能达到接近两拳的空间。

像有长途驾驶需求或者喜欢自驾旅游的朋友们就比较适合选择宋Pro DM，而如果用车是以日常通勤为主的话，则可以看看秦PLUS EV，全系车型都为纯电动能源类型，前置单电机能够达到136Ps的最大马力，在市区内行车的话还算是够用，在官方的测试当中，从0-50km/h的加速时间为5.5s，续航上低配车型为420km的纯电续航里程数，中高配车型则能够达到510km的纯电续航里程数，不过好在都能支持快充，用车还是比较便捷。

该车同样为紧凑型SUV，轴距为2718mm，所以车内的乘坐空间还是比较宽敞的，并且前排还搭载有8.8英寸的液晶仪表屏和10.1英寸的中控屏，涵盖有较多的行车功能，座舱的科技氛围比较浓厚，像语音识别控制系统、导航信息路况显示和4G车联网也是全系车型都配置齐全的，并且中控屏还能旋转/移动，能够时时刻刻朝向驾驶者的方向，就像是一款彩电版的“向日葵”。

在海洋脉络当中的海狮05 DM也为插电式混动车型，在动力和续航的数据表现上与宋Pro DM比较类似，所搭载的前置单电机都能达到163Ps的最大马力，并且低配车型也为1360km的综合续航里程数，中高配车型则为1400km的综合续航里程数，同时能耗的经济性也较为客观，在NEDC的工况测试当中，亏电状态下百公里的燃油消耗量为3.79L，并且使用的还是92号油，长途驾驶用油时也不会增加太多能耗费用。

不过在外观设计上，海狮05 DM会具有更强的动感气息，像前脸上进气格栅就占据了较大的面积，并且还有多根横条的镀铬饰条进行装饰，整体形成了沙漏状，造型具有较强的辨识度，并且视觉上的质感也不错，底部还有大尺寸的金属板块，既能够对车身起到防护的作用，也在进一步加强整车的运动氛围。

总体来看，其实这三款车型都给出了不错的产品表现，即使是入门款车型也没有出现配置过分阉割的情况，至少给到了中规中矩的产品表现，至少与惠后不到十万的价格是能相匹配的，三款车型在外形和性能配置上则有一些差异化的处理，消费者可以根据自身的用车场景和审美喜好进行选择，有续航焦虑或者是长途驾驶需求的话，小磊是会比较推荐海狮05 DM和宋Pro DM这两款车型的。