一年一度的春运紧张有序进行,对于很多人打工人来说,有期待,有释怀,对于出行的需求也是特别大的,一票在手说走就走,但是需求的变化也是比较令人期待的,还好今年春运开行了特别多的临客列车,无论是南下,还是北上,车票比较充足,普速火车也是特别的快了,提速升级后,一切又变为更好的样子了。
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就拿安康站来说,今年春运加开临时列车特别多,估计很多人都没想到,说到安康站,有些人可能有些陌生。
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其实,安康站,位于中国陕西省安康市境内,是中国铁路西安局集团有限公司安康车务段管辖的客运一等站,也是襄渝铁路、阳安铁路、西康铁路的交会站。安康站始建于1972年6月,于1978年6月1日投用运营,于2020年7月开始硬件设备改造、软件服务升级,安康站总建筑面积约8888.85平方米,站台规模4台9线。
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安康站居然春运加开临时列车到广东的省会城市广州站,能够开行到广州站的火车很特别,不容易,确实有些不可思议,也有些让人羡慕与震撼。
k4564次安康到广州春运临客列车全程1712公里,运行23小时50分钟,沿途主要停靠襄阳,广州。
安康到广州k4564次春运临客列车行驶路线主要还是襄渝铁路和京广铁路,然而中途停靠车站真是少,13点33分从安康站始发,然而必经站十堰站都不停靠,省会城市枢纽站武昌站也是直接跨越,长沙站更是不停靠,如今的春运临客列车确实够霸气,让人震撼惊讶。确实比较少见的春运临客列车,这么多大站都不停靠,然而整体运行时间也没有缩短多少。如果能够开行成日常线可能更好,多停靠一些站点,让出行更方便更快捷。
大站春运期间非常紧张,除非技术性要求,一般这种临客列车是不让你停的!
襄阳站要换车头[呲牙笑]顺便办理客运业务
说你啥好呢?不是不停靠,是不办理客运业务。技术性停车还是有必要的,比如更换机车头和加水。不要误导老百姓[呲牙笑][呲牙笑]