现在经常在新闻报道中看到有关中欧班列的信息，而重庆这边经常提到一个叫团结村的铁路集装箱中心站，这座车站现在建成投用已经半
重庆公交807路的开行方便了模范村、工人村一带的居民出行，这一片区域在沙坪坝汉渝路和嘉陵路之间一片地势相对低一些的地方。
重庆公交464路是一条从沙坪坝汉渝路到南岸回龙湾的公交线路，这条公交线路过去也是使用没有空调的普通车，采用的是分段票制，
成渝高速公路是1990年开工的，还记得小时候听到新闻报道里面说的是成渝高等级公路，后来才改称成渝高速公路，这条公路从成都
4月10日开始，原来重庆西开往水土的K9521次列车运行路线缩短，只运行重庆西到古路，并且中途停靠站点减少，只停靠南彭和
二十年前的春天，2005年4月，渝怀铁路在黔江全线接轨，之后半年多时间完成了其它工程，同年底进行联调联试，2006年1月
2010年4月，由哈尔滨铁路局担当客运乘务的K1061/2/3/4次列车开行，这趟列车是哈尔滨到重庆北，运行京哈、沈山、
焦柳铁路最南段也就是怀化到柳州这一段，货运为主也兼顾客运，在疫情之前这段线路还有几趟客车经过，南宁到乌鲁木齐的T283/
二十年前成渝间的铁路通道就只有上世纪50年代初建成的成渝铁路一条，本世纪00年代建成了成遂渝铁路，也就是沪蓉铁路的组成部
最近看到重庆412路公交车使用的是小型巴士，联想到三十多年前412路使用过的铰接式客车，真是鲜明的对比，现如今这路车用的
上世纪80年代初，随着石板坡的重庆长江大桥建成通车，加上60年代建成的重庆嘉陵江大桥（牛角沱），市中区（现在的渝中区）和
九龙坡区中梁山田西路，是从田坝到当时的重庆西站的公路，那时候重庆西站是货车编组站，田西路仅有的一条公交线路当时是杨家坪到
上世纪80年代的时候，国内铁路掀起一股城市加方位的命名热潮，重庆的几座铁路车站就更换了名称，80年代初刚在中梁山人和场建
重庆东站即将完工，渝厦高铁重庆东到黔江段也已经在联调联试，市民比较关心的就是重庆东站开通后交通是否方便，因为重庆东站的位
随着渝厦高铁重庆东到黔江段联调联试的进行，重庆东站也即将完工，很多媒体自媒体在提到重庆东站的时候都喜欢说高铁站，该站确实
随着渝厦高铁重庆东到黔江段开始联调联试，重庆东站也快完工了，至少站房站台这些工程主体已经建成，外边的配套设施也在加紧施工
重庆公交472路在00年代的时候是火车北站到晋愉绿岛，那时候沙坪坝火车站还叫重庆北站，06年沙坪坝火车站停用重庆北站名称
2008年的时候，铁路部门开行了一趟南昌到成都的普快列车，车次是1985/6/7/8次，一年后这趟列车升级为快速旅客列车
重庆公交325路曾经是南坪到华岩一带华龙小区的公交车，前些年随着铁路重庆西客运站投入使用，很多公交车开到了重庆西站，其中
2019年的时候，重庆公交推出了一些干线公交线路，一些老牌的公交线路又改了路号，比如从解放碑附近的磁器街开往李家沱的30
签名：感谢大家的关注
