前段时间，朋友想买换辆车，今年的车价挺“美丽”的，各个品牌都打起了“价格战”，对于消费者来说，挺适合买车的，朋友挑来选去，最后花12万买了一辆秦L DM-i，新车买了3个月，跑了将近2000公里，我问朋友这款车怎么样？他说有一肚子话想说。

朋友那台老丰田雷凌2017年买的，虽说平时只是市里通勤代步，接娃上下学，但是开了都七八年了，除了动力有点肉，质量还是挺不错的，没出过什么毛病，如果不是现在油价比较高，还能继续开，油车开支大，就打算换辆车，对比了一下，比亚迪秦L DM-i挺合适，性价比高，空间也不错，还免购置税，简直就是为朋友量身定制的，所以朋友也没纠结，果断拿下开回了家。

朋友的这台秦L DM-i是2024款120km领先型，厂商指导价11.98万，作为车主，新车跑了2000公里，有些心里话想说。首先是外观，现在年轻人，都是颜值控，买车最先入眼的就是外观，秦L DM-i外观还是挺帅的，比亚迪家族式的龙颜前脸，大气磅礴，辨识度很高，绝对不会“撞脸”，前大灯犀利修长，充满攻击性，黑色的钢琴烤漆，搭配汉字车标，是我最喜欢的，在众多品牌中独树一帜，汉字是我们文化的瑰宝，有着悠久的历史和深厚的文化底蕴，把汉字和车标相结合，不仅展示了我们汽车工业的实力，更传递出一种文化自信，设计简洁富有创意，值得点赞。秦L的外观设计没得说，越看越喜欢。

打开车门坐进车里，秦L DM-i内饰充满了艺术感，整体色彩比较素，色调搭配深浅相间，看着很舒服，给人一种优雅大气，格调高逸的感觉，全液晶仪表盘、15.6英寸的中控屏幕和三辐式多功能方向盘，让整个内饰充满科技感，不过有些细节方面的做工还有待提升。

空间方面，秦L DM-i车身尺寸长4830mm，宽1900mm，高1495mm，轴距2790mm，这个数据决定了它的空间表现不俗，前排的空间很宽敞，头部空间和腿部空间绰绰有余，没有拘束感，后排空间不如前排，腿部空间有两拳左右，头部空间一拳多，后排空间完全够用，对于一台家用车来说，家用没问题。

动力方面，秦L DM-i动力十足，响应迅速，比那台雷凌好多了，起步很稳健，速度提起来以后，可以随心所欲的开，超车变道毫无压力，百公里加速7.5s实至名归，虽说平时市区跑得多，但是动力这东西，谁都知道大了好，“我可以不用，但你不能没有”，大概就是这个道理。都说电车省，开过以后才知道，太省钱了，晚上充电一度电几毛钱，平摊下来，一公里不到一毛钱，比油车便宜多了，早知如此早点换车了。

一台十几万的车，全是优点也不现实，秦L DM-i缺点也是有的，悬架比较硬，经过颠簸路面，车身震感比较明显，这倒也正常，同价位其他品牌的悬架都差不多，另外就是车机不是很流畅，偶尔有卡顿的现象，使用起来多多少少有影响。

总体来讲，秦L DM-i挺适合家庭使用的，难怪这车销量好，外观新潮，内饰时尚，空间宽大，动力强劲，加上不错的燃油经济性，这款车的性价比很高，十几万的车子能有如此全面的表现，还要什么“自行车”。