重庆都市圈环线铁路最新进展：2024年12月18日，合川至永川段发布初步设计等公示中标候选人，其它准备工作有序推进中；2024年11月19日，合川至永川段项目初步设计施工招标；2024年8月，加快推进初步设计定测以及其他工作。

合川至永川段铁路又称市域铁路C8线，已纳入重庆市中长期铁路规划等相关规划。该项目长约143公里，其中联络线长约16公里，按160km/h的速度建设，单线客货共线铁路。共设11座车站，即新建6座车站（铜梁东站、大庙站（会让站）、万古站（会让站）、双桥站、永川西站（会让站）和临江车站等）、改建3座车站（渭沱站、峰高铺站和柏林站）和预留4座车站（袁家桥客运中间站、学堂堡站、玉龙站和双石站等）等，项目预计2025年开工建设。

合川至永川段铁路北端渭沱站，与兰渝铁路、遂渝铁路接轨，可达重庆、兰州和遂宁等地；南端柏林站，与成渝铁路接轨，可达内江、重庆等地。建成通车后，将填补重庆西部铁路空白，完善区域铁路网建设以及货运通道的建设。

合川至永川段起始站建设

渭沱站简介：位于合川区渭沱镇，距离合川城区约30公里，站台规模1台1面，现为四等站。途经线路有兰渝铁路和沪汉蓉铁路等。目前，该车站无客运业务。

柏林站简介：位于永川区何埂镇，现为四等车站，车站办理旅客乘降。途经线路有成渝铁路等。截止目前，柏林站在4小时内，可抵达国内1个城市，抵达23个车站，即途经车次为5612/5611次列车，内江至江津的绿皮小慢车。