南京至马鞍山城际铁路，即南京地铁S2号线，位于【江苏】南京和【安徽】马鞍山两省市。一期起始站西善桥站-当涂南站，按120km/h的速度建设，预计2025年开通运行。线路长约54公里，共设站 16 座（安徽段8座车站）。

项目最新进展：2024年12月5日，南京段高架区间桥梁全部贯通；2024年12月4日，当涂南车辆段土建及装饰装修完工；截至2024年11月，南京段车站已完成所有主体结构等。

沿线站点简介

南京段：西善桥站（地下二层岛式，于2023年开通运行，位于雨花台区，是南京地铁7号线（最高运行速度 80km/h）与南京地铁S2号线（在建中）的换乘站）、雨花经济开发区站（地下二层岛式）、板桥站（地下二层岛式，与南京地铁9号线（建设中）换乘）、板桥南站（地下一层岛式，与南京地铁16号线（规划中）换乘）、宁桥路站（路中高架三层侧式）、江宁站（路中高架三层侧式）、盛安大道站（路中高架三层侧式）、铜井站（路中高架三层侧式）。

马鞍山段：慈湖开发区站（路侧高架二层双岛式）、湖北路站（路中高架三层侧式，与马鞍山轨道交通3号线（规划中）换乘）、湖南路站（路中高架三层侧式）、雨山东路站（路中高架三层侧式，与马鞍山轨道交通2号线（规划中）换乘）、九华路站（路中高架三层侧式）、采石河站（路中高架三层双岛式，与马鞍山轨道交通马郑线（规划中）换乘）、当涂东站（路中高架三层侧式）、当涂南站（路中高架三层侧式，位于当涂县南部新城，是南京至马鞍山城际铁路的终点站）。

项目建成通车后，作为南京地铁网延伸，加强了南京与马鞍山之间的交通联系，方便两地的市民日常来往，同时可以提升南京都市圈的经济活力。