环城路高架桥作为买房攻略中的避坑条件，同时也是各大楼盘的重大不利因素，许多人都是在买房之后深受这些主干道高架桥的影响，悔不当初。

随着城市化进程，一二线城市不断扩张，为了缓解城市交通拥堵，并且疏散车流，六车道、八车道的主干道已经满足不了通行要求，接着就开始环城路建设，当汽车保有量越来越多，环城路也不能解决拥堵问题的时候，快速无交叉通行的高架道路就应声而来，高架桥的目的是为了避开平面交叉路口，从而做到快速通行。

城市快速高架

既然说到了主干道、环城路、高架对房子的居住影响，那么就得明确影响在哪？最主要的影响无非两点：第一就是粉尘影响，第二就是噪音影响。本文将从粉尘、噪音影响程度以及消除方法详细解说。

首先说到的是粉尘影响，主干道、环城路及高架路段的粉尘影响，要看位置在哪，若是中心区的主干道及内环或二环路，这些道路基本上处于市区地段，咱们城市对中心路段的环保清洁是要求很高的，基本上一日一清，在特别干燥及粉尘较多的时候，都会有洒水车进行道路降尘清洗。当然在这些路段上行驶的车辆也只有中小型客车，那些容易产生粉尘的大货车是不能通行的。当然如果是郊外的道路或者城市边缘环城路，就另当别论了，因为大货车以及一些工程车辆的通行，往往导致这些路段积尘较多，而且城市环保清洁方面自然不如市中心，粉尘影响肯定就比较严重。

再来说到噪音影响，这个对于居家来说是影响最大的。三种道路的噪音从小到大是这样排列的，主干道＜环城路＜高架。咱们先从影响最大的高架路段说起，高架因为属于桥梁结构，音频传递快，而且因为车辆的行驶过程中带有振频，噪音的产生源相较于地面路段至少两倍以上。高架属于城市道路噪音的榜首。

高架噪音产生的源头来自车辆行驶时发出的噪声，包括汽车引擎、车轮与路面摩擦等声音。还有桥体受到车辆行驶振动而发出的噪音，包括风振噪音、结构振动噪音等。所以归结来说，高架上行驶的车辆大小级别对噪音产生的大小形成关键因素。我们的城市对于车辆的限行是有要求的，例如福州二环路以内所有道路24小时是禁止重中型载货汽车通行的，这也意味着在二环路以内的高架只有私家小汽车以及公交车辆通行，这些小型车辆的噪音相较于大货车是倍数递减的。

根据相关测试一部总重30吨的重型货车行驶在道路上的噪音会达到80分贝，若是在高架爬坡过程，那噪音不敢想象有多吵。相较于一部两三吨重的私家车来说，噪音的倍数起码好几倍。好比一部大货车路上行驶的噪音在五百米空旷区域，传导的声音也是声如洪钟。福州的南二环与南三环就是明显的对比，南三环的车辆多数是大中型货车，而南二环除了公交车以外绝大多数私家车，同样的噪音传导南二环就比南三环小了很多。

在噪音控制上，越靠近市中心，噪音源的环保控制手段越高，最高级别的就是全封闭高架，就是整个高架的侧面、顶棚全部都是封闭的，这在很多大城市中心高架路段都采用这种隔音措施。再就是在高架路两侧设置声屏障，有效的阻断部分汽车引擎、车轮与路面摩擦声音。再就是高架路面的铺装，采用柔性沥青路面，减少振频声音，在高架桥梁连接处采用降噪胶垫等等，这些都是高架噪音控制手段。

采用声屏障隔音措施的高架

我们翻看福州的诸多楼盘，靠近高架的不少，豪宅有融侨外滩临近尤溪洲大桥，普通楼盘的更是众多，其实靠近高架不可怕，重点是高架所处的位置，在市区中心，车辆级别的限制以及噪音控制措施已能阻断大多数的噪音源，也不必谈高架色变，城市发展进程中，对于快速高效的通行需求不断提升，高架以及环城快速路的建设一定是持续的。买房时还是要综合考虑，利弊也得从专业角度分析。

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