来自广东省韶关市融媒体中心的消息显示，4月22日，钠离子电池硬碳负极材料一体化生产基地项目合作框架协议签约仪式、投资协议书签约仪式举行。

钠离子电池硬碳负极材料一体化生产基地项目总投资16亿元，由湖南钠科新材料有限公司（下文简称：钠科新材）、广东韶能中关能源有限公司（下文简称：韶能中关）、始兴县人民政府三方合作分三期建设。

该项目主要原材料为楠竹（毛竹），产品主要应用于电化学储能、低速电动车、各类电动自行车、工程装备、启停电源等领域。

资料显示，钠科新材成立于2022年，专注钠离子电池硬碳负极材料的研究、开发和生产。公司聚集了以中南大学化学电源湖南省重点实验室主任唐有根教授为技术带头人的开发及产业化专业团队。

韶能中关成立于2023年，由国企中关新能源（深圳）有限公司和上市公司韶能股份（000601）分别持股84%和16%，经营范围涵盖新兴能源技术研发；储能技术服务等。

在当今新能源产业蓬勃发展的浪潮中，钠电池凭借独特优势，在电动汽车、两轮车、户用储能、工商业储能等领域展现出广阔前景，这早已成为业内的普遍共识。

钠电池具备诸多显著优势。资源层面，钠元素在地壳中储量丰富，分布广泛 ，相比锂资源，不存在稀缺性和分布不均的问题，为大规模应用提供了坚实的资源保障。安全性能上，它不含铜元素，短路时瞬时发热量少、温升低，单体热失控不易引发连锁反应，极大降低了起火、爆炸等安全隐患。温度适应性方面，钠电池拥有更出色的低温性能，在零下 40℃的极寒环境下仍能稳定放电 ，可满足北方寒冷地区等特殊场景的需求。此外，随着批量应用，其低成本优势将愈发凸显。

在电动汽车领域，钠电池虽尚未完全占据主导，但已开始逐步渗透。部分企业正积极开展研发与试点应用，未来有望凭借成本优势，在中低端电动汽车市场占据一席之地，成为锂电池的有力补充。尤其是对于一些对成本较为敏感的车型，钠电池的应用潜力巨大。

两轮车市场中，钠电池被视为极具潜力的动力源。目前，铅酸电池在两轮车领域占据主流，但钠电池相比铅酸电池，在能量密度、循环寿命等方面优势明显；对比锂电池，又具备成本和安全性能的长处。众多电动摩托车品牌已聚焦钠电池及其相关车辆产品研发，随着技术成熟与成本下降，钠电池有望逐步替代铅酸电池，成为两轮车的主流电池之一。

户用储能领域，钠电池长寿命、低成本、高安全的特性高度适配。家庭用户对储能设备的安全性、成本以及使用寿命较为关注，钠电池可满足这些需求，为家庭提供稳定、安全且经济的储能解决方案，助力家庭实现能源的自主管理与高效利用。

工商业储能方面，钠电池优势显著。一方面，其高倍率充放电性能、优异的低温性能、深放电性能以及长寿命性能，能很好地满足工商业领域需要快速响应和长时使用的场景，如电网调频、峰值负荷管理等。另一方面，钠电池的低成本特点，可有效降低工商业储能的建设与运营成本，提升企业的经济效益。