开惯了自己的车，就像是习惯了老朋友一样，每个细节都那么熟悉。
我开着我的奥迪A4L已经有些年头了，它的动力、操控和品牌效应一直让我满意。
但最近有机会试驾了一位朋友的新款大众CC，这趟体验彻底颠覆了我的看法。
原来有时候我们对一辆车的认知，可能只是因为它还没有遇到真正的对手。
今天就来聊聊这次试驾给我带来的惊喜与思考。
外观造型：
奥迪A4L的设计一向以低调稳重著称，流线型车身搭配家族式前脸，给人的感觉就是“四环”所代表的那种德系豪华感。
而当我第一次见到朋友那辆新款大众CC时，第一反应是“哇塞，这颜值也太高了吧！”它采用了轿跑式的溜背设计，巨大的进气格栅配上犀利的大灯组，运动气息十足。
如果说奥迪A4L是一位西装革履的成功人士，那么大众CC更像是一个穿着休闲装却依旧风度翩翩的年轻人。
两车风格迥异，但无疑大众CC在外观上更能吸引年轻人的目光。
内饰设计：
走进车内，两款车型都提供了不错的质感。
奥迪A4L内饰简洁大方，尤其是那个虚拟座舱仪表盘，启动瞬间让人眼前一亮；
不过长时间使用后确实会感到些许审美疲劳。
相比之下，大众CC则更加注重细节上的精致感，9.2英寸Discover Pro多媒体系统不仅操作流畅，还支持CarPlay等实用功能。
虽然两者在配置方面各有千秋，但个人感觉大众CC在营造驾驶氛围上做得更好一些。
动力性能：
说到动力表现，我的A4L搭载的是2.0T低功率版发动机，最大输出为190马力，日常驾驶完全够用。
然而，当尝试着将油门踩到底时，大众CC那台同样排量却拥有更高调校（220马力）的EA888引擎展现出更强的爆发力。
尤其是在高速路段加速超车时，明显感觉到后者更为游刃有余。
当然了，对于大多数城市通勤者来说，这样的差异或许并不太重要。
但如果追求极致驾驶乐趣的话，显然大众CC能提供更多激情。
智能配置：
如今汽车智能化程度越来越高，无论是辅助驾驶系统还是车联网服务都是衡量一款新车的重要指标之一。
在这方面，奥迪A4L配备了全景天窗、虚拟座舱等多项高科技装备，但某些关键配置如自动泊车等功能需要选装4。
反观大众CC，则几乎标配了所有你能想到的智能科技，比如自适应巡航、三区空调等等。
因此，如果你是一个科技控，并且希望自己的爱车能够紧跟时代步伐，那么大众CC或许是个不错的选择。
写在最后：
网上关于这两款车型的讨论非常热烈。有人认为选择奥迪A4L是因为其出色的品牌影响力以及较为均衡的产品力；
也有不少声音表示，如果预算允许的话，不妨考虑一下大众CC，毕竟它在很多方面都有着不输甚至超越同级别竞品的表现。
正如一位网友所说：“买车就像找对象，合适最重要。”每个人心中都有自己偏好的那一款，关键是要找到最适合自己的那一辆。
。一汽大众-cc线条流畅!
想问问cc的第二排座椅可以放平吗？
稍微懂点车子的人都选大众cc
虽然同为前置前驱，发动机也同是888，但是A4是纵置平台，变速箱在前桥后面，CC是横置平台，发动机和变速箱都在前桥前面，就平衡度而言，A4的基础设定已经比CC优势，所以我选A4。再说，四环素的定位比VW高，用料和一些设计会更好一些，毕竟MLB平台的定位本来就比MQB高，哪怕A4是MLB最低端的型号，也是享受这个规格应有的待遇。
适合女生开的车!这价位上大众-cc好了
大众_cc的座椅材质怎么样?请问舒不舒服?
前脸一汽大众?整体车身大众 cc?
小便放屁！刚刚好这两辆车我家都有。21款的CC和22款的A4,外观内饰配置都不论，只论驾驶感受。CC只能说中肯，普通。底盘单薄，简配用冲压件，过坑过弯，感觉不舒服！相对奥迪松散！奥迪除了略硬，底盘紧凑，加速有力，转向精准，底盘非常沉稳，完全不是一个级别。别瞎带节奏了！
买什么新大众cc旅行版 大众适合你!没事还能出个婚车挣点油钱
一汽-大众CC的车机能用么？有智能座舱么
终于下定决心买了大众CC，价格合适，开着也舒服。
还是得观望一汽-大众cc,一汽大众实力不容忽视~
拼夕夕九块九包邮到家[得瑟]
买得起大众CC，感觉倍儿有面子，又不张扬。
技术是真牛,看来cc真可以
哎，真的没有开过A4啊
如果不是林肯z太贵，宁愿选择林肯
但是CC的前保险杠改的太难看了。