美国做梦也没有想到,过去在高新技术领域,都是中国被他们“卡脖子”,如今风水轮流转,越来越的领域里,轮到了中国对他“卡脖子”,而且还是无解的那种。
拿航空发动机来说,过去咱们一直都被嘲笑,生产不出来先进的航空发动机。
但如今中国的航发设备,却成为了“隐藏王者”,而且还来了一招反制裁,直接对美国企业限制出口了。
从今年7月1日开始,我国就对部分航空航天、船舶领域的技术、软件、装备等实施出口管制了,而此举对于美国来说,那就是一个天大的噩耗。
为何这么说呢?
接下来的内容,让我们来一探究竟!
1. 美国航空被中国“卡脖子”早在1973年,美国的《通用法案》就明确规定,禁止美国的国防企业,从其他国家获取特种金属制作的零部件。
美国这么做,就是为了避免自己被其他国家“卡脖子”,毕竟各种军用飞机,可都是属于航空领域,如果自己家的飞机上,都是来自其他国家的零部件,或者换一种方式来说,如果自己的国防企业,需要依赖其他国家的零部件,才能生产军用飞机,那么不就相当于美国国防发展,也被他国“卡脖子”了吗?
结果当美国一直以为,自己的核心零部件,都是本国生产的时候,在2022年,美国却闹出了一个让全世界都嘲笑他的笑话。
美军的F35隐身战机,其中的磁铁零件,竟然是来自中国的。
原本美国五角大楼是下令,要求立刻彻查这件事,并且要马上替换掉全部的中国零部件。
结果没几天的功夫,五角大楼又表示,不会叫停F35的生产和交付,同时也不会在对F35的零部件来源进行调查。
为啥美国要自己打自己脸?这是因为美国工业空心化严重,很多重要零部件,如果不靠进口,他自己根本就生产不出来,尤其是很多核心零部件,更是只有中国能生产出来,所以美国说着要与中国“脱钩”,实际上他们根本就做不到,或者更加准确来说,与中国搞“脱钩”,美国就是自寻死路。
这还不算完,有了F35这个例子,五角大楼又开始对别的军机进行调查,结果发现自己的运输机、直升机等,可以说各类军用飞机上,都离不开“中国制造”。
更加让五角大楼难以接受,但他却不得不接受的是,不止是决定美国国防发展的核心零部件,就连美军的普通装备,可以说从武器装备,到美国士兵身上的军装军靴,一切都离不开“中国制造”,而且“中国制造”价廉物美,美国想要降低成本,还想要买到合心意的东西,就只有从中国进口这一个选择。
从数据来看,中国航空领域,生产的80%零部件,这些年都卖给了美国。
这也难怪中美双边贸易中,美国年年都是贸易逆差,而中国年年都是贸易顺差,中国卖给美国的东西,远多于从美国进口的东西,自然中国就要从美国那里,一年又一年的赚钱了。
而对于美国来说,他想要从中国这里赚钱,却是万万不能的,因为美国工业空心化严重,这也导致美国实际上对于“中国制造”非常依赖,很多东西,都只能从中国进口。
举个例子,此前美国通用电气公司的高管,曾经在采访中提到,他们生产的一台发动机里,大约有90%的零部件,都是从中国进口的。
这也意味着,如今随着中国对很多零部件出口管制,那么将直接影响美国通用的发动机生产。
而在航空航天领域,美国通用发动机的全球市场份额,超过了60%,这背后,都是90%零部件由中国代工的功劳。
所以如今中国限制出口了,可想而知,对于美国通用而言,相当于“天都塌了”。
在这里,也需要提一下中国的航空发动机。
这些年来,不少人都唱衰中国的发动机发展,认为中国很多高新技术产业,核心零部件都是依赖进口,但实际上从美国通用发动机这件事,就可以看出,核心零部件真正依赖进口的,反而是他们。
那么现在中国航发领域的发展,又怎么样了呢?
2. 中国航发强势崛起不可否认,在21世纪之前,我国航发领域的发展,一直都很落后。
比方说在先进涡扇发动机方面,上世纪的中国,因为多次错过“历史发展机遇”,所以一直到2000年,咱们才终于有了涡扇发动机的生产能力,要比美西方落后了几十年。
然而进入到21世纪之后,尤其是2010年之后,咱们国家发展速度那绝对是“日新月异”,很多领域,尤其是新兴产业,在高新技术方面,咱们更是强势崛起。
所以过去咱们的确是落后,但如今我国的涡扇发动机,已经达到了世界一流水平,甚至某些技术方面,已经是“弯道超车”了。
比方说,一开始我国研发国产大飞机C919的时候,一开始在发动机方面,的确是要靠进口,但如今随着长江1000A在运20上的首飞成功,未来C919也要换上中国心了。
此外下一代国产大飞机C929,可以做到国产率100%,显然,这就说明咱们已经没有什么被“卡脖子”的地方了。
包括在军用航空方面,随着国产发动机不再有短板,咱们也是在国防发展方面,一切越来越好,助力中国国防事业的进一步崛起。
那么朋友们,您是如何看待这件事的呢?欢迎留言,说说您的看法!