国际空间站，其实早就到了该退役的时候。
不过因为退役后，美国就没有空间站可用了，于是美国将国际空间站的退役时间，延长到了2030年。
那么退役孩子后，国际空间站该何去何从呢？
是要返回地球吗？是也不是，因为NASA计划销毁国际空间站，让它坠入地球。
为此NASA准备了8亿美元，将任务交给马斯克。
那么究竟该怎么做呢？
接下来的内容，让我们来一探究竟！
1. 国际空间站坠落有何难度？国际空间站共有十多个舱段，重量高达420吨。
想当初，十六个国家为了建造国际空间站，共累计消费了一千五百多亿美元，当然这里主要以美国和俄罗斯为主。
国际空间站是一个非常昂贵的太空项目，它不仅建造成本高，维护成本也十分惊人，要知道每年仅燃料费用就高达两亿美元。
国际空间站位于地球近地轨道上，其实在这个位置上，空间站可以通过自身的动力系统，向地球坠落。
这个系统是主要用来微调国际空间站的，换句话说，它对空间站的牵引作用是非常微弱的，如果通过这种方式让国际空间站坠落，那么空间站将无法确保能够坠落到指定地点。
也正因为如此，国际空间站才需要用到“太空拖车”，一台由46台发动机组成的太空飞船。
SpaceX现在并没有这样的飞船，马斯克还有六年的准备时间，等到了2030年，国际空间站将变成一颗熊熊燃烧的“大烟花”，最终在南太平洋的尼莫点谢幕。
国际空间站运行轨道并不是一个传统意义的圆形，而是最低高度370公里，最高高度460公里的椭圆形。
国际空间站的加压体积为916立方米，其中长度为73米，如此一个庞然大物，想要坠落地球，拖拽的力量不能太大。
因为国际空间站组成舱段并不牢靠，一旦用力过猛，它就有可能提前“散架”，这样一来，使用“太空拖车”就没有意义了。
只有让国际空间站以一个完美的角度，完整的进入大气层，到了那个时候，国际空间站才能顺利坠落。
2. 加强版“龙飞船”对于马斯克来说，在飞船上堆叠发动机根本就不是什么难事，要知道SpaceX正在紧锣密鼓测试的“星舰”，它的一级助推器上就有33台猛禽发动机。
当加强版龙飞船被送入太空以后，它首先要跟国际空间站对接，然后缓慢将它的高度降低至330公里。
这个过程中其实是最危险的，一旦操作失误，后果不堪设想，如果国际空间站解体，那么将给地球近地轨道，带来毁灭性的打击。
为了达到精准控制，加强版龙飞船上的46台天龙发动机中，有16台是控制方向的，剩下的30台则是用来缓冲的。这样既可以保证国际空间站的坠落方向，又可以保证它的坠落速度。
当这个阶段完成以后，就进入大气层了。
尼莫点是一段长约2000公里，宽约100公里的无人区，对于人类来说，这是一片广袤无边的海洋，但对于从天而降的国际空间站来说，只是一块小小的区域，所以精准无误的坠落到这个地点，需要精准计算它的运动轨迹。
要知道美国坠落空间站可是有过失败先例的，比如说1979年的天空空间站，它原定坠落地点也是尼莫点，但最后却坠落在澳大利亚。
也幸亏澳洲这个地方没什么人，如果坠落在城市，它破坏力堪称核弹！
当时美澳还曾为此事发生过争论，当时澳大利亚向美国索要赔偿，作为“世界警察”，作为“全球霸主”，美国根本就不搭理澳大利亚，这么多年过去了，美国可从来没有想过给予赔偿，这件事到最后也就不了了之了。
3. “劣迹斑斑”的NASA今年三月份，NASA又偷偷摸摸干了一件坏事，原来早在两年前，国际空间站上有一块电池报废了。
空间站上的电池可不是普通的五号电池，而是一块重约三吨的大号电池。
按理来说，国际空间站处理这种电池是有专门流程的，但NASA为了省事，竟然直接将它扔到了太空中。
就这样这块电池开始围绕地球近地轨道运动，经过两年多的时间，这块电池终于坠落地球，坠落地点刚好就是美国。
电池碎片砸中了一栋民居，要知道当时这个房子可是有人的，非常幸运的是，房主没有被砸中。
一块三吨重的电池就可以造成这么大破坏力，如果是一个四百多吨的空间站呢？
从这一点能够看出，“太空拖车”想要完成目标其实是非常难的，另外，这八亿多美元可不是全部费用，这只是前期制造加强版“龙飞船”的费用。
至于说火箭发射以及后期“太空拖车”的工作，这些钱都是需要另算的。
不得不说，美国物价是真的贵。
对于美国来说，国际空间站一旦坠落，那么就意味着美国没有空间站可用了。
NASA为此也做出了一些妥协，国际空间站预计坠落时间是在2030年，但也不排除延后的可能性。
延期五年，其实也没有什么大不了的，毕竟空间站修修补补，还勉强能用！
NASA是否还会建造空间站，还不得而知，或许将来美国会以商业合作的形式，建造空间站。
但有一点可以肯定，美国是想要建造月球空间站的，因为在NASA的太空计划里，月球具有极高的战略价值，毕竟中国已经在探月这件事上领先美国了。
那么你对此有何看法，欢迎在评论区留言，说说你的观点吧！
