A3应该算是BBA里最便宜的这款了吧，看过A级，感觉不如两厢A3，灵活小巧停车也方便，空间也够用，反正我家没有大体型的身材，所以选了A3，算是满足了小小的虚荣心吧。验车时发现出厂的是固特异轮胎，相比车友的邓?普固特异更显档次，以前的老车也是固特异轮胎，所以感觉运气挺好的。外观方面我觉得A3还是颜值在线的，尤其是六边形中网，很有气场。两厢造型灵活小巧，开起来好操控，停车也很方便，不太喜欢三厢的车型，所以当时看完A级后虽然被内饰打动，但最终还是选了A3。空间虽然不是很出色，但对我来说够用就行，毕竟日常驾驶也就上下班居多，一年下来难得有几次满员的情况，加上我家没有大体型身材，所以空间方面完全没问题。日常驾驶油耗也不高，平时堵堵车就8个油，高速5个多，上下班用用挺好的。配置方面该有的基本都有，安全度也不错，尤其是刹车方面让我很有信心。可能是得益于固特异的鹰驰F1轮胎抓地力很强这一点吧，前几天就差点因为前车急刹追尾了，虽然我跟车近了点，但还好我也一脚急刹带转向完美避开，原来前车差点压到一条突然串出来的大黄，看来轮胎还是要抓地力强刹车距离短的才更安全。听说第六代固特异鹰驰F1轮胎已经上市了，不仅操控方面更好，而且还加入了赛事级树脂配方和静音胎面设计，舒适性也照顾到了，下次换胎就选它。另外还有一点，静音效果也不错，虽然比不上百万豪车，开水泥路面不超过80基本听不到啥外观的声音，就算跑高速开点音乐也还是很享受的。

这前脸，真帅。

侧面也好看

喜欢两厢造型

灯厂名符其实啊。

旋风运动轮毂，配上固特异鹰驰F1轮胎后抓地力很强，刹车距离短，驾驶安全度更高了。

固特异是个大品牌，它旗下的轮胎采用了不少高科技配方和更科学的设计，像封闭胎肩、高分子材料的加入后它的抓地力更强，静音舒适试等各方面都比较优秀。

尾部比较简约

空间方面无需担心。

座椅舒适度好，还有腿托功能，同级应该最优了吧。

方向盘不是平底的有点小遗憾。

换档方式感觉有点太迷你了。

后排空间不是最优秀的，但对我来说够用就好，十来万的车还是豪华品牌，足够了。