11月16日，备受瞩目的比亚迪第300万辆新能源车正式下线，这是一款“e平台3.0技术的集大成之作”—海豹，足球运动王霜成为该车车主。300万虽然看着只是一个简单的数字，但是这个数字放在任何一款科技产品上绝对都是值得纪念的。而对于新能源车来说，300万辆的意义就更加的弥足珍贵。

比亚迪董事长王传福所说，第300万辆新能源汽车下线，是比亚迪发展历程中一个重要里程碑，是中国从汽车大国迈向汽车强国的最佳注脚。我觉得这不仅是比亚迪发展历程的里程碑，也是中国新能源汽车发展的里程碑。这背后的意义是比亚迪在新能源汽车领域所获的的技术积累与突破，也说明她的综合竞争力已经进步全球的前列。

还记得早些年的用户圈流传着这样的一句话“没钱买比亚迪”，意思是说想买车但是没有足够的预算那就选择比亚迪，这句话看着没什么问题，但是当时多少带着一些嘲讽的味道。但当时的人谁能想到2022年的比亚迪前十个月的汽车销量已经超过百万，月销量甚至连续超过20万，稳坐全球新能源汽车的头名。难以想象这背后比亚迪工程师和员工们付出了多大的努力，才达成今天的成就。

根据发布会上的介绍，比亚迪新能源汽车销量从从0到100万辆，用时13年；而从100万到200万辆，用了1年；从200万到第300万辆，仅仅用了半年。无论是时间曲线还是销量曲线，都说明比亚迪一直走的是基于研发、一步一个脚印的厚积薄发路线。也正是持续不断的研发投入，比亚迪才拥有包括刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、IGBT4.0等核心自主的全产业链技术。

发布会上王传福还透露了将会带来另一项颠覆性的“黑科技”，对于我们用户最关心车辆安全和行驶安全方面将会进一步提升。同时比亚迪全新百万级高端品牌仰望将于2023年一季度正式发布亮相首款车型。除仰望品牌外，比亚迪还将在2023年推出一个极具专业性、个性化的全新品牌。未来的比亚迪将形成比亚迪品牌（王朝、海洋）、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵。

目前的比亚迪汽车不仅是在国内市场高歌猛进，在国际市场也是持续的发力。特别是今年连续进入了多个发达国家的汽车市场，包括传统的汽车强国日本和欧美地区，希望比亚迪再接再厉，也期待中国汽车品牌在国际市场能够发光发热。