如今的汽车消费市场，大家对车辆的性能和智能化配置的追求越来越高，同时，买车也越来越重视性价比，近几年来看，长安CS75 PLUS的口碑有目共睹，近半年累计卖了123817台，平均到单月交付量突破两万台。今天小编给大家介绍下这款第四代车型，起售价12.19万元，相比前代车型在各方面都有改进，从销量和增幅来看也是比较成功的，下面我们就来给大家解读一下这款车都有哪些符合家用需求的地方。

进入车内，内饰风格简约大气，座舱为环抱式设计，采用仿麂皮、Nappa纹理的皮质面料、木纹等材质装饰，具有不错的时尚豪华感。第四代CS75 PLUS智能化全面升级，37寸一体悬浮式三联屏由10.25寸全液晶仪表屏+14.6寸高清中控屏+12.3寸副驾屏构成，将横向视野无限拉伸，打造前所未有的沉浸式体验，满足全家人的观看需求。在交互功能上搭载8155芯片 可以实现可见即可说。同时其三联屏各司其职、既能多屏丝滑互动，还能通过T-Link手机车机无感互联，投屏手机里的电影，配合剧院之声14扬声器，让用户拥有犹如身处影院的视听感受。尤其讯飞AI大模型，能给孩子讲故事，带孩子学习乘法口诀，是家长的好伙伴，孩子的好朋友，让带娃出行更轻松。

在空间布局上，长安 CS75 PLUS 有着较为宽敞的乘坐空间，后排座椅的靠背角度可调节，能够满足不同乘客的乘坐需求，长途旅行时也不会感到过于疲惫。高配车型全车座椅都具备通风、加热等功能，另外副驾驶还配备了零重力女王座椅的设计，更是充分考虑到了女性乘客的乘坐需求，提供了更加贴合和支撑的乘坐感受。实测身高178mm的高个子坐在后排（前排保持其正常驾驶坐姿不变），腿部空间也还能有两拳左右的余量，再加上1910mm的横向空间，即使满座的情况下，后排也不会觉得拥挤。

家庭用车后备箱空间也很重要，不仅要能满足日常的购物需求，偶尔长途出行一家人的行李装载需求也要能够满足。这辆车的后备箱在常规状态下的容积为725L，这个容量可以轻松放下4-5个20英寸的标准行李箱，如果将后排座椅放倒，后备箱容积可以扩展到1620L，偶尔要搬运一些大件行李也能满足，增加了车辆的实用性。

动力部分，长安CS75 PLUS全系搭载1.5T新蓝鲸自研发动机，匹配爱信8AT变速箱，百公里加速时间为7.9s，最大输出功率为141kW（192Ps），峰值扭矩310N·m，WLTC百公里综合油耗为6.89L，动力性能与搭载2.0T发动机的大众途岳（2.0T发动机马力为186Ps）、沃尔沃XC40（2.0T马力为163Ps）相比，动力甚至要更胜一筹。

我们去试驾了一下长安CS75 PLUS顶配车型，由于该车底盘使用前麦弗逊式和后多连杆式的双独立悬挂组合，所以车辆开起来不仅驾控感受轻盈，高速转弯也较为平稳不侧倾，遇到颠簸路段时还能对路面传递的震动进行有效过滤，坐在车内感觉不到太大的震动感，舒适性不错。并且，全车还使用了30处隔吸声设计，包含有14处发动机舱集成隔声、16处路噪集成隔声，加上前排配备的多层隔音玻璃，提高车内NVH，像是我们在高速上驾驶，几乎听不到太大的风噪和发动机噪音，车内环境安静静谧。

智驾方面，第四代CS75 PLUS搭载了L2级智能巡航辅助系统，包括了常用的跟车巡航、车道居中保持、AEB等常见的功能，以及APA5.0代客泊车+停车位记忆助理功能。除了路况复杂的市中心没办法使用之外，快速路、高速这种易疲惫的道路甚至包括多数麻烦的停车场景，这套智驾系统都足以应付。不过对于第四代CS75PLUS而言，重点不是这个，而是全系标配。对，没错，第四代CS75PLUS将全系标配L2级智能巡航辅助系统。

再来看看2025款长安CS75 PLUS的外观设计，依旧延续了纵横万象设计美学。前脸配备无边界式的进气栅格，LED前大灯组采用了贯穿式设计，两侧灯腔向下延伸，支持自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节等功能。夜间点亮的效果不错，极大的提升了行车安全感。前包围配备大尺寸的主动闭合式进气口，增添了几分运动感。

车身尺寸为4770x1910x1705mm，轴距为2800mm，定位紧凑型SUV。车身型面立体，设计稳重协调，腰线凸起感明显，前后轮眉和侧裙的熏黑装饰，体现出强烈的力量感和硬派风格。还换上了隐藏式门把手，具有破冰功能，可连续三次进行破冰，即使在冬季等低温情况下也可以弹开。车顶线条平直，配有行李架，长途出行时也能提供额外的装载空间。车窗四周采用了银色镀铬条进行装饰，搭配侧裙的镀铬条，增添了车身的精致感和层次感。搭载19英寸铝合金轮毂和225/55 R19尺寸的轮胎。

车尾也采用了贯穿式尾灯设计，和顶端宽大的扰流板设计，下方配备了大面积的熏黑装饰件和车身同色扩散器装置，与前脸设计呼应，彰显稳重力量感。两侧带有红色反光条，搭配顶部的竖状高位刹车灯，提升了夜间行驶的安全性。我认为大多数的家庭成员倒是都能接受这个车的设计。

选买推荐：长安CS75 PLUS目前一共在售10款车型，本期介绍的2025款长安CS75 PLUS仅有2款车型，分别是售价12.19万的尊享型和售价12.99万的旗舰型，两者在动力性能上一致，仅在配置上有所区别，下面笔者就从配置入手，给出一个简单的选买建议。

其中尊享型作为入门车型，在配置上其实并没有太简陋，基本日常所需的功能例如倒车影像、上坡辅助、车侧盲区影像、底盘透明影像、后驻车雷达、360°全景影像以及L2级智驾等，该车都有配备到位，能为平时出习提供一定的行车影像辅助和智驾安全提示，如果预算内有限的话，我想入门款车型也足够家用考虑了。

当然，如果预算能拔高几千元，其实一步选到旗舰型也挺不错的。毕竟虽然旗舰型比入门款贵了0.8万元，但在配置上多增加有自动泊车入位、循迹倒车、遥控移动车辆、二排座椅通风/加热、前排多层隔音玻璃、前驻车雷达等辅助功能，对于家用驾驶来说都是比较实用的配置功能，0.8万元能加装到以上功能还是很划算的。

整体来说，第四代长安CS75 PLUS在产品设计、燃油经济性、动力性能等方面都有着令人满意的表现，外观经典，内饰质感，空间宽敞，是一款综合实力较为不错的家用SUV。对比同级的吉利博越L、哈弗H6、奇瑞瑞虎7 PLUS等，也有挺多优势的，如果你对这款车感兴趣的话，不妨去4S店实地感受下。