长安汽车再次以一款颠覆性的产品——启源E07，吸引了行业的广泛关注。这款车的推出，不仅标志着启源品牌首次进军20-30万元的价格区间，更是长安汽车品牌向上、技术创新的重要里程碑。

启源E07的整车尺寸为504519961695mm（长宽高），轴距更是达到了惊人的3120mm。与行业中那些“千人一面”的中型、中大型SUV相比，启源E07打破了传统的形态边界，展现出了“千人千面”的独特风格。它巧妙地将轿车、SUV、皮卡三种车型的特点融合在一起，实现了一车多态的创新设计。

在车身形态上，启源E07既保留了SUV的大气与实用，又融入了轿车的优雅与灵动。从侧面看，它是一台车长5米的标准SUV，内部座舱空间宽敞，媲美大型SUV；而从正面看，其前脸采用了封闭式格栅设计，高度调节后更加低趴，呈现出轿车的姿态。更令人惊喜的是，启源E07还具备可玩性更强的皮卡形态，尾部搭载了皮卡后斗以及下翻式电尾门，用近似ModelX的车身尺寸，做出了Cybertruck般的皮卡尾箱效果。

进入车内，启源E07的内饰设计同样令人眼前一亮。与A0系列相比，E07在内饰布局上进行了全面升级。主驾位置搭载了全新三幅式滚轮方向盘和电子怀挡，支持AR-HUD抬头显示功能；中控位置则采用了15.4英寸的“向日葵”横向中控屏，新增了50W手机无线快充功能；扶手箱位置则采用了双向开合方式，更加便捷实用。

然而，启源E07的魅力远不止于此。作为长安汽车新能源时代的代表作，它量产搭载了七大智能技术成果，包括长安SDA天枢架构、天枢大模型、长安智驾、天域OS、天域智慧座舱、天衡智能底盘以及天驭智能增程。这些技术的融合应用，真正实现了软件定义汽车的新时代。

其中，天衡智能底盘采用了“两段式”前后车体一体化压铸技术以及前双叉臂+后H臂全铝合金独立悬架布局，整车刚度提升了24%；配备空气悬架+智能CDC，静态车况下最大支持高度调节90mm。而SDA天枢架构则作为神经中枢，承担了全车控制路径协同的重任。其环网带宽大至1000M，故障保护切换小于50ms，时间同步精度小于0.001ms，为启源E07的高效运行提供了坚实保障。

在智能化方面，长安天域OS全栈自研操作系统和天域智慧座舱更是将用户体验提升到了新的高度。它们能够根据用户的需求和市场的反馈进行功能开发和迭代，实现了9音区全场景语音交互功能，支持多意图语音车控、可见即可说、车端智能问答等智能操作。

此外，启源E07还搭载了长安汽车打造的新一代智能驾驶大模型——长安天枢大模型。这款大模型融合了智驾端到端、AI大模型技术，引入了多模态大语言模型，实现了拟人的交互和进化智能。而长安汽车新一代全栈自研高阶智能驾驶系统——长安智驾的加入，更是让启源E07在智能驾驶领域走在了行业前列。

启源E07不仅是一款集轿车、SUV、皮卡三种车型特点于一身的创新之作，更是长安汽车技术创新的集大成者。它的推出不仅丰富了长安汽车的产品线，更为消费者带来了更加多元、智能、便捷的出行体验。