《我有车》原创新车导购：2024年1月3日，全新奇瑞风云A8正式上市，4款新车的官方指导价格11.99~14.99万元。风云A8是奇瑞风云系列首款上市车型，新车搭载了由1.5T发动机与电动机组成的鲲鹏混动C-DM系统，将拥有125km的纯电续航和超过1400km的综合续航。

与此同时，随着全新奇瑞风云A8的上市，官方还带来了一波购车权益，包括下定支付2000元，购车抵扣10000元车款；置换补贴1.8万元（本品/他品同享）、整车终身质保/三电终身质保、赠送价值3000元的充电桩及安装服务、3年免费娱乐流量/终身免费基础流量以及感恩礼。

▲ 如何评价奇瑞风云A8？

奇瑞风云A8的外观，基本延续了奇瑞艾瑞泽8的样式，其中点阵式格栅的视觉观感还不错。此次新车在造型上并未特意强化其插电混动身份，除了车身上的C-DM标识外，并没有同类产品那样整体造型更趋于电车化。这其实也是有好处的，对于刚从油转电的用户来说，奇瑞风云A8这种偏传统的造型也更容易被接受。

前大灯和LOGO通过一根横贯式的镀铬饰条相连，其中前大灯组除了入门级车型为卤素大灯以外，其余版本均是LED大灯，同时具有自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭功能。

尺寸上，奇瑞风云A8三围分别为4780x1843x1487mm，轴距2790mm，算是个比较主流的紧凑型车身段儿。同时我们从车侧能够看到，从前翼子板的装饰件开始，新车上的腰线是呈上扬趋势的，呈现出了一定向前俯冲的效果。

车尾部分的尾灯组也与奇瑞艾瑞泽8保持高度一致，所以辨识度还是不错的，同时尾部还做了小鸭尾式设计，另外后包围底部同样给到了类似导流槽的设计，为的是体现奇瑞风云A8一定的运动观感。

车里的设计比较规格，中控台上配备了双12.3英寸液晶屏幕，但奇瑞风云A8车系里只有次顶和顶配版车型才有这样的配备，并内置雄狮5.0生态下的应用资源，而其余的例如入门级和次入门级版车型，则是配备双10.25英寸连屏。

新车上这套车机，全系标配无线CarPlay以及华为Hicar映射功能，但可能是受制于成本方面的考量，8155芯片还是只有次顶和顶配版车型才能给到，所以低配和中高配车型使用的使用体验在理论意义上是不同的。

至于动力部分，奇瑞风云A8搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率115kW，最大扭矩220牛·米；电机最大功率150kW，最大扭矩310牛·米，系统综合最大功率265kW，系统综合最大扭矩530牛·米，传动系统匹配DHT 150混动变速箱。

新车搭载了18.3kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航127公里，WLTC纯电续航106公里，结合整套混动系统，让奇瑞风云A8的综合续航超过1400公里。

▲ 奇瑞风云A8买哪款划算？

全新奇瑞风云A8车系里有四款车型，分别是售价11.99万元的127凌风版、售价12.99万元的127逐风版、售价13.99万元的127乘风版以及售价14.99万元的127驭风版车型。此外，在车型颜色部分，新车车外分别提供了四款配色，分别是冰川蓝、晶钻灰、珍珠白以及石墨黑，车里则是给到黑色和米色两种配色。

首先售价11.99万元的127凌风版车型，是奇瑞风云A8车系里的入门级版本，该车标配了1.5T+电机插混系统，同时标配自动驻车、前麦弗逊独立悬架及后扭力梁式非独立悬架、高德导航系统、前排无钥匙进入/启动功能、远程启动、电动外后视镜调节、无线CarPlay、华为Hicar、4G车联网、车载KTV、车内PM2.5过滤装置等等。

但入门级车型配置也太低了，手动空调且不带后排空调不说，扬声器数量只有2个、座椅是织物的、方向盘是塑料材质、前大灯是卤素的、不带后驻车雷达，最离谱的是全车只给了主/副驾驶座的两个安全气囊，配置属实过低了，不太推荐。

多追加1万元，就能得到售价12.99万元的127逐风版车型，除了轮圈尺寸提升至17英寸以外，配置上还增加了前排侧气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、前LED大灯、自动头灯、大灯延时关闭、全车车窗一键升降、仿皮质座椅、4扬声器、自动空调、后座出风口、温度分区控制。

127逐风版车型相比入门级版本多提升了1万元车价，明显是后者的舒适性升级，比较适合驾驶经验老道的用户或是司机代步使用。

售价13.99万元的127乘风版车型，已经是奇瑞风云A8车系里的次顶配了，相比127逐风版车价又提升了1万元，配置上多了前/后排头部气帘、360度全景影像、透明底盘、可开启全景天窗、双12.3英寸连屏、高通骁龙8155芯片、皮质方向盘、前排手机无线充电、主/副驾驶座电动调节以及6扬声器。

127乘风版相对127逐风版车型，除了车价上贵1万元，前者主要针对舒适性以及便利性等方面都有一定提升，其中全景影像和智能座舱的加入，让每日用车代步阶段更具便利性，同时亦兼具了一定娱乐性功能，如果你对这几个方面有要求，127乘风版明显是更好的选择。

售价14.99万元的127驭风版，已经是奇瑞风云A8车系里的顶配版车型了，先来说这版本的价格问题，14.99万的车价看似偏高，但如果能拿满厂家给的上市优惠活动的话，就是用14.99万车价减去1.8万元置换补贴，再减去8000元现金优惠，这样算下来该版本车型裸车价格会下降到12.39万元，性价比方面一下子就上来了。

127驭风版比127乘风版车型，车价上贵了1万元，前者在配置部分多了后排侧气囊、膝部气囊、前排安全带未系提醒、L2级驾驶辅助系统、蓝牙钥匙、对外放电、自适应远近光灯、外后视镜电动折叠、外后视镜加热、外后视镜锁车自动折叠、前排座椅加热/通风（座椅通风功能仅主驾驶位才有）、后排中央扶手、7色氛围灯、车载空气净化器以及负离子发生器。

顶配车型相对次顶配车型，主要提升了一些舒适性功能以及L2级驾驶辅助系统，同时还加入了后排侧气囊和膝部气囊，在奇瑞风云A8车系里，这版本其实更多地照顾了家庭使用条件，所以如果你预算相对充足，选择该版本其实也不错。

《我有车》总结：作为奇瑞风云系列里的首款车型，奇瑞风云A8是这一系列里的首款车型，新车上的看点是鲲鹏混动C-DM系统，这套系统在保证性能的同时，还兼具了燃油经济性表现。如果你最近想买个低价城市代步车，奇瑞风云A8或许是个不错的选择项。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！