多家新势力车企发布2月销量快报，最大看点在于对头名的争夺：若按集团算，极氪科技集团是第一；若按单品牌来看，小鹏是第一。

总体来看，大部分车企交付量实现环比回升，同比也大幅增长。具体情况如下：

1、极氪科技集团2月销量3.13万台，其中，极氪品牌销量14039台，同比增长86.9%，环比增长17.6%；领克品牌销量1.72万台，同比增长30.5%，新能源销量占比达47.9%。

2、小鹏2月交付新车30453台，同比增长570%，环比微增0.34%，连续4个月交付量突破3万台。其中，小鹏MONA M03交付超1.5万台，销量占比约一半；P7+的贡献也比较大，上市3个月累计交付超3万台，相当于月均超1万台。

3、理想2月交付新车26263台，同比增长29.7%，环比下降12.24%。

4、零跑2月交付量为25287台，同比增长285%，环比增长0.46%。

5、小米SU7在2月的交付量超2万台，累计交付量已超过18万台。

6、鸿蒙智行全系交付新车21517辆，环比下降38.5%。其中，问界新M7系列交付新车5204辆，智界R7交付新车8748辆。

7、广汽埃安2月全球销量20863台，同比增长25%，环比增长44.95%。

8、蔚来2月交付新车13192台，同比增长62.2%。其中，蔚来品牌交付新车9143台，同比增长12.4%；乐道品牌交付新车4049台。

9、岚图2月交付8013台，同比增长152%，环比增长0.05%。

总的来看，2月有两家新势力车企交付量超3万，5家超2万。不过极氪是两个品牌一共卖了3万，小鹏则是单品牌破3万，更有含金量。这已是小鹏连续两个月新势力品牌第一，今年还是小鹏产品大年，新款小鹏G6即将在3月上旬正式上市，有望带来更多增量。

理想则已经连续两个月未突破3万台，好在同比由跌转升，但环比依旧下降明显；零跑和小米属于非常稳健，基本没有受到销售淡季影响，交付量和1月基本打平；鸿蒙智行环比降幅较大，不过依然蝉联中国汽车品牌成交均价TOP 1，其中问界M9连续11个月蝉联中国市场50万以上豪华车月度销冠，享界S9连续7个月成为40万以上豪华纯电轿车销冠；广汽埃安进步非常大，交付量重新回到2万台。值得一提的是，刚刚上市的埃安UT只要6.98万起，直接掀桌定价，未来表现值得期待，也很有可能会改写现有的市场格局。

蔚来和岚图也都实现了可观的同比增长，只是在总量上还需要再加加油。

文｜小小何

图｜网络