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如果说哪一个品牌是以一款车型打开的局面，那维多利亚算是其中之一。目前旗下在售车型只有踏板系列和最新发布的巡航车型系列。而被大众所熟知的踏板系列则是维多利亚品牌的主打车型，经过了多次迭代更新，目前在售排量有150cc和250cc。近日也针对两款车型推出了全新配色梦幻莱茵绿，渐变色，卷价格卷配置同时也在配色方面卷出了新花样 。

◆ 外观配置

首先值得肯定的是维多利亚Sixties系列的外观设计，在众多时尚复古巡航车型中走出了自己独有的风格路线，整车设计层面加入了丰富的元素，以提升整车的层次感和时尚感。如前脸部分老爷车造型设计的前格栅，就成为了该系列车型的标志性元素，而全新梦幻莱茵绿配色则在涂装方面使整车具备了色调上的层次感，不同光线不同角度，呈现出不同的色彩，更具视觉张力。

在新增全新配色的同时，配置方面并没有做出相应调整，维持了原有车型的规格。全车灯光系统采用LED光源，灯组造型的设计也是别具一格，头灯采用六边形轮廓+Y字型日行灯的组合搭配，与整车的时尚氛围保持一致，而尾灯的设计采用横向和纵向的布局的刹车灯和转向灯的组合，使车尾具备了更高的辨识度。车机仪表采用TFT竖屏布局的全彩液晶显示仪表，支持车机互联、导航投屏、行车记录仪、无钥匙启动、手把加热等电控配置。

◆ 动力引擎

动力方面维多利亚Sixties系列提供了150 CC和250 CC两排量规格，Sixties 150Si+搭载一台单缸水冷四冲程。发动机实际排量为149.8 CC，采用SOHC四气门结构设计，提供了14.3匹的最大马力。配置方面，提供了智能启停和脉冲启动。Sixties 250Si+搭载搭载一台实际排量为244 cc，单缸水冷四气门发动机，最大马力24.5匹，最大功率18kW。动力性能在同级别车型中也属第一梯队。

◆ 底盘硬件

车身的细节升级是维多利亚Sixties系列的一大亮点，圆润饱满的车身线条，在细节处加入了硬朗的线条作为点缀，尤其是前装饰面板和车身侧面，使其在复古风格基础上更多的些时尚质感。菱形网格造型设计的分体式复古座椅，保证日常驾驶舒适性的同时，也使整车的复古调性更加突出，座椅高度780mm，整备质量144kg/158kg，油箱容量10L。

硬件配置是150 CC和250 CC除发动机以外最大的区别。150版本采用常规正置减震+液压阻尼双枪后减震组合，值得关注的是250版本，采用了规格更高的KYB前悬架，在保证驾驶舒适性的同时，具备了更好的支撑性和操控性。刹车系统采用前后盘刹，并提供了前后双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统，进一步提升了驾驶的安全性和稳定性。

简言之，就外观设计而言，维多利亚Sixties系列在同价位区间的复古踏板中，颜值算得上比较出挑的。在保持经典复古造型的基础上，增加了更多个性化元素，以满足不同骑手的审美需求，这一点上值得肯定。售价方面，150版本14980元，250版本17680元，综合激烈的市场竞争以及竞品车型的价格对比，两个版本仍有一定的降价空间。马上进入冬季。感兴趣的小伙伴，不妨再等一等。

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