文|小樱

前言

中国航空工业的腾飞是大家都有目共睹的一件事，歼-20隐身战机已成为捍卫领空的主力，这服役规模不断扩大以及两款全新六代机的惊艳亮相，都在说明中国在航空领域已迈入世界先进行列。

但是最近有报道称WDMMA杂志2025年的全球空军排行榜把我国空军排在了第七，还低于印度，这和我国空军快速发展的现状挺不搭调，让人挺惊讶的。

曾经类似的排名或许会激起中国网友的愤慨，而如今更多的是淡定与调侃，今年中国的网友所称“六代机”已经被曝光，如今这样的排名肯定不符合实际，只能说明一点，美国根本就没把这个算进去。

那他们的排名到底有没有足够的说服力，或者说他们的排名背后又会有什么样的考虑呢？

美媒排名：数据背后的“选择性失明”

WDMMA的排名有点像搞笑的哈哈镜，把中国空军的真实水平给曲解了，美国四军种中，空军、海军、陆军和民兵队稳居前四，陆军航空队位居第五，印度空军排在第六，中国空军排在第七。

这份排名声称综合考量了各国空军战斗机的数量、技术水平、作战经验等因素，还引入了一种名为TVR（TruValRating）的量化指标。

但是仔细审视这份榜单，我们不禁要问这究竟是数据模型的“计算错误”还是一种“选择性失明”？

美国空军以5004架飞机和242.9的TVR得分高居榜首，而中国空军尽管拥有3733架飞机TVR得分却仅为63.8。

即便把现代化水平、后勤支援还有攻防能力等因素都算进去，这个差距还是让人挺难信服的。

中国在五代机和六代机领域的突破性进展，在机载武器和航电系统方面的技术创新，难道在WDMMA的计算公式中都成了隐形变量？

这种对中国航空实力的低估更像是一种掩耳盗铃式的自我安慰，美国在军事技术方面一直处于领先地位，尤其是其空军在全球范围内享有极高的地位。

然而中国航空工业的崛起正在打破这种垄断，歼-20的大规模服役、网传六代机的横空出世，以及无人机、定向能武器等领域的快速发展，都让美军感受到了前所未有的压力。

WDMMA的排名与其说是对全球空中力量的客观评估，不如说是美国在面对中国崛起时试图维持心理优势的一种策略，中国网友对这一排名的反应也从过去的愤慨转向了如今的调侃。

最近有人调侃说，“第七名嘛，美国自个儿给自己弄的‘心理慰藉榜’”，“反正美国人高兴就好，我国排在哪儿都无所谓的”。

这话透出我们国人自信心的增强，对外界评价也开始不那么在乎了。真正靠实力说话，不管排名怎么变，中国空军壮大发展的势头是不会变的。

六代机与机载垂发：未来空战的颠覆者

中国展示的两款新型六代战机不仅代表了航空科技的飞跃，还预示着未来空战新格局的诞生，除了更先进的隐身性能和更强大的机动能力外，中国六代机还可能搭载一种革命性的武器系统——机载垂直发射单元。

简单来说就是把水面舰艇用的那种垂直发射装置用在战斗机上，中国航发在相关科幻技术的理论探索和专利注册上，已经迈出了重要步伐。

根据网上传的沈飞的六代机，这款机型甚至可以同时装备24枚空空导弹，超强的火力资源能够达到一种前所未有的高级水平。

机载垂发系统带来的优势不仅仅是火力提升，隐身战机用弹舱发射导弹可能会露馅，但用垂直发射系统就不会了。

这个垂发系统能让飞机全方位无死角地发射武器，这样一来，战机在战场上可以更灵活地应对，不用像以前那样调整机身就能对目标开火。

六代机的大家伙体型和强劲的引擎，让它能装上那些垂直发射装置，预计这款六代机起飞时能载重40到50吨，内部空间充足，可以装下垂发装置。

新一代航空发动机的突破性进展也能给垂发系统带来足够的动力和电力保障，当然啦，研发飞机上的垂直发射装置挺有难度的。

如何在有限的机身空间内实现垂发系统的小型化和轻量化，如何有效散热以避免对机体造成损伤，如何将垂发系统与雷达、航电等子系统无缝融合，这些都是需要攻克的难题。

美国在90年代末有过一个类似的想法，打算把B-1B轰炸机改造成能搭载许多空对空导弹的支援飞机。

不过美国军队的方案用的是可以转动的发射台，而不是中国建议的竖直发射装置，中国的设计风格更紧凑，完美契合了六代机对隐身和机动性的要求，这显示了中国航空工业在技术革新上的优势。

中国空军实力：从追赶到领跑

中国空军的实力并非仅体现在六代机和机载垂发等前沿技术上，更体现在整体实力的全面提升，歼-20开始大规模部署，中国已在第五代战机领域达到国际先进水平。

除了先进的战机平台外，中国在机载武器、雷达、航电系统等领域也取得了长足进步，我国空军装备了新型导弹、先进的雷达和航电系统，这些都大大提升了空军的战斗力。

这些技术的突破并非一蹴而就，而是中国航空工业长期坚持自主创新，不断攻克技术难关的结果，我国航空工业的进步就是一部从追赶别人到成为领跑者的励志故事。

以前中国航空业主要依赖引进外国技术进行模仿，但现在我们已经能独立研发和生产高端航空设备了。

从歼-10到歼-20，从五代机到六代机，中国航空工业正以惊人的速度不断突破技术瓶颈，引领着世界航空技术的发展方向。

实力的体现：不止于空中平台

评估一个国家空军的实力不能仅仅局限于空中平台本身，更要考量其背后的支撑体系。

咱们国家的空军近年来不仅在战机研发和生产方面有了重大突破，在后勤保障、人员培训、作战理念等方面也进行了全面升级，现代空战相当复杂，得有强大的后勤支持来保障。

近年来咱们大力建设现代化后勤保障体系，包括完善的机场设施、高效的维修保养体系、先进的管理系统等，为战机的正常运行和作战效能的发挥提供了坚实保障。

提升空军战斗力人员培训是至关重要的步骤，我国空军致力于打造高水平的飞行员队伍，通过严苛的训练和实战演练不断提高飞行员们的技能和团队协作能力。

同时中国空军还积极探索新的作战理念和战术战法，以适应未来空战的需要，中国空军靠提升“软实力”和先进装备，实力变得更强大了。

WDMMA的排名仅仅关注了空中平台的数量和技术指标，而忽略了这些重要的因素，因此其评估结果必然存在偏差。

美国空军的挑战：内外交困

我国空军发展势头强劲，而相比之下美国空军就不一样了，美国的空军原本期待的新一代隐形战斗机项目“下一代空中优势”遭遇了终止，主要原因是费用太高和面临的技术挑战太复杂。

B-21“突袭者”战略轰炸机的进展也较为缓慢，它未来到底能不能如期服役以及在战场上的作用仍存在诸多不确定性。

为了提高战斗力，美国空军设立了综合能力指挥中心，目的是把各种资源整合起来，增强作战效果。

然而该司令部的组建面临着人员编配、立法审查等多重挑战，其未来能否有效发挥作用仍有待观察。

另外美国空军恢复准尉制度也面临着人员磨合的难题，新入职的准尉需要适应新的岗位和工作环境，其价值和作用也需要时间来检验。

在未来发展方面美国空军面临着预算受限和战备状态下降的双重压力，持续的海外部署和高昂的武器装备采购费用让美国空军的预算捉襟见肘。

而美国政府问责局的审计报告指出长期高强度的部署已经影响了美国空军的战备状态，人员疲惫、装备老化、飞机维护不足等问题日益突出。

太空军的壮大可能会让美国空军的预算受到更大影响，在有限的国防预算下，太空军的发展壮大必然会对空军的发展造成影响，这给美国空军未来的发展带来了不少变数。

结语

美媒的排名更像是一场心理战，试图通过贬低中国空军的实力来维持自身的优势地位，然而实力才是硬道理，任何排名都无法掩盖中国航空工业的崛起和中国空军实力的增强。

中国网友对这一排名的淡定和调侃正是源于对自身实力的自信，中国空军不会被排名所左右，而是将继续坚持自主创新，不断提升实际作战能力。

中国空军将继续引领空战技术的革命，用实力证明自己，用行动回应质疑，将来我国空军将更加强大，国家也将更加自信。

那些拿排名说事，想贬低中国实力的人，到头来只会被后人笑话，实力为王，时间会见证一切。