国产汽车圈又掀起一阵风云，奇瑞这次带着他们的新成员风云T11强势出击，看得出来要在豪华SUV市场掀起一波不小的浪花。

看看奇瑞最近的成绩单，7月份卖出19.6万台车，涨了30.1%，光是出口就破9万台，这波操作确实给力。

不过新能源这块还在追赶阶段，月销4.5万台的成绩还有提升空间。

这台风云T11一亮相就引发了不少关注。说实在的，站在车前看着这台大家伙，那股豪华感扑面而来。

前脸那个"直瀑式"格栅配上U型熏黑下格栅，再加上贯穿式LED日间行车灯，整个造型确实有那味了。

不得不说，奇瑞这次在设计美学上下了大功夫，虽然有点儿问界M9的影子，但也算是找到了自己的风格。

光说尺寸就够吓人的，长宽高5150/1995/1800毫米，轴距整整有3100毫米。

这台车不光长得壮，配置也是实打实的硬核。这次直接上了265/40 R22英寸的米其林轮胎，要是觉得太夸张，还能选21英寸的。

动力系统更是没得说，采用增程式设计，前后双电机电动四驱，整个加速过程相当带劲，0-100km/h只要5秒出头。

续航方面也是实力派，纯电能跑200多公里，加上增程系统总续航能干到1400公里以上。最厉害的是它还支持800V高压快充，充电速度简直跟喝水一样快，19分钟就能从30%充到80%。

进到车内更是让人感觉到满满的科技范，30英寸一体式大屏加上后排17.3英寸娱乐屏的配置，再配上23个喇叭的音响系统，这架势简直就是把移动影院搬进了车里。

采用2+2+2的六座布局，每个座位都能用语音控制，前两排座椅还都配备了加热、通风和按摩功能，连车载冰箱都给你配上了。

说到智能化，顶部那个激光雷达可不是摆设，支持城市NOP智能领航和记忆泊车这些高级功能。

底盘方面用的是前双叉臂加后五连杆的组合，这套系统在操控性上绝对能给你惊喜。

放眼当下市场，哈弗H6从9.89万起步，长安CS75 PLUS是12.19万起，而风云T11这个配置水平，入门版估计得20万往上，顶配甚至可能会到30万以上。这个价位确实有点小贵，但要是跟同级别的合资品牌比，还真不算太离谱。

奇瑞这次是真的拿出了诚意，从外观设计到动力系统，再到智能化配置，都显示出了他们要在高端市场一展身手的决心。就看消费者买不买账了。

对此，你怎么看？欢迎评论区留言互动！