以前看到小车，很多人第一感觉就是“肉”，由于动力较弱加速慢，所以小车在日常出行中经常被后车“滴”，有些城市还规定禁止小车上某些高速路段。那么当换成电力驱动后，电动小车加速方面是否还“拉胯”？

在日前由“汽车信息网”与“品汇汽车”共同发起，联合20余家专业汽车媒体共创的 “谁是王者” 新能源汽车系列评测第一季“谁是小车王”评测活动中，就针对五款市面上的热门纯电动微型车，进行了多维度详细评测，力求在贴合日常用车的场景中去审阅车辆的表现和实力，而加速性能也是重点评测项目之一。

我们甄选目前市场上最为畅销和关注度最高的五款电动小车：五菱宏光MINIEV、长安Lumin、QQ冰淇淋、奇瑞小蚂蚁和零跑T03，车况均为准新车型。在此次的加速项目中，针对于日常城市通勤代步，测试选择了更适合城市工况下的0-60km/h的加速能力测试，各个小车均取得了不错的成绩，不仅足够满足日常通勤代步所需要，电动车提速快的能力，在小车上也得到很好体现。

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电机特性与小车很“般配”

在加速测试中，五款车型分别测试车内一人和四人的加速数据，对于日常用车带来更全面参考。加速最快的车型是零跑T03星钻版，配备了80kW电机，峰值扭矩为158N·m，这样的动力也是本次横评五款车型中最高，对于一辆A0级小车来说已算是动力“充沛”。在三次空载测试中，0-60km/加速数据分别为5.61s、5.54s、5.69s；满载数据为6.02s，相差不大。

由于电动机能够时刻保持最大扭矩输出的特性，零跑T03中低速的动力表现完全能让人满意。在全力加速中，较小的轮胎略微有些拖后腿，会产生一定的打滑现象，如果能够较好的控制，加速时间还能够缩短。

排在第二的是小蚂蚁甜粉款半糖版，这台车搭载一台后置单电机作为驱动，最大功率30kW，峰值扭矩120Nm，官方数中规中矩。油门踩下去的瞬间，即便是在SPORT模式下，轮胎也没有产生打滑的现象，动力输出都非常线性。最终三次空载成绩分别为6.68s、6.79s、7s；满载加速时间为7.88s，满载的情况下并没有过分拖累加速时间。

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满载加速也足够使用

说完了上面两个车型，我们再来看看另外三款车型的表现。小车配备的电机通常较小，只能够满足日常使用，这也是我们选择了0-60km/h而非通常加速测试的0-100km/h的原因。

长安Lumin 210km香甜款在动力方面感受很直观，搭载了一台30kW永磁/同步电机，最大扭矩为79Nm，起步时感觉很轻快，加速时动力响应也很好，对于日常城市通勤来说安全够用。在三次空载加速测试中，分别取得了7.76s、8.61s、7.95s的成绩；满载测试成绩则为9.67s。

QQ冰淇淋圣代采用最大功率20kW的后置单电机，最大扭矩为85Nm，动态体验部分，得益于电机的特性，前段和中段动力输出比较顺畅，实际表现也是如此。三次空载加速测试中，分别取得了9.64s、9.26s、9.31s的成绩，整体动力起伏不大；满载测试成绩则为11.53s，相对于较小的电机来说，满载情况确实存在考验，但考虑到作为A00级小车，这个成绩也能够接受。

五菱宏光MINI EV马卡龙臻享版，在动力方面，宏光MINIEV配备一台总功率20kW，总扭矩85Nm的后置后驱单电机，虽然不能带来什么性能体验，但上下班代步、通勤买菜、接送孩子没有问题。三次空载加速测试中，分别取得了10.58s、11.19s、11.44s的成绩；满载测试成绩则为14.65s，在满载4人的情况下，提速还是慢了一些。

对于这类小车，使用场景就是在城市之中代步，这也是我们没有选择通常加速测试的0-100km/h加速测试，而是选择了在城市当中更为常见的0-60km/h测试的原因。参照燃油紧凑家轿零百加速时间普遍在12s以上，这些小车0-60km/h的加速时间能在10s内完全可以满足日常通勤代步所需，能够在起步加速上赶得上车流，这样的表现其实已经足够。