在国内汽车市场中，比亚迪近些年来的风头愈发猛烈，年初才一口气发布了多款智驾版车型，这不最近又开启了旗下比亚迪汉L和唐L的预售，其中唐L EV的预售价格为28-36万元之间，对于一款中型SUV来说，这个价格确实不太便宜，虽然这只是预售价格，但很大程度上也说明了比亚迪对于这款车的重视程度，所以大概率其正式价格也可能不会比这个价格低太多。

设计上，比亚迪唐L应用了最新的“Loong Face”龙颜美学设计，相较于比亚迪唐来说，整个前脸的设计更加紧凑，采用分体式前大灯，其灯组下方还有黑色的装饰件以及隐藏式的风道设计，下方配有主动式进气格栅，整体颜值很高。车身侧面配有隐藏式门把手，尾部u则有全新样式的贯穿式尾灯，整个设计很有看点，也明显区别于比亚迪唐。

至于说在尺寸方面，比亚迪唐L虽然还是定位中型SUV，但其长宽高分别为5040/1996/1760毫米，轴距为2950毫米，尺寸其实已经和很多中大型SUV不相上下了。而此次比亚迪唐L也是搭载了天神之眼B-高阶智驾激光版，其车顶位置还有激光雷达，搭配英伟达的Orin-X芯片，可以实现城市领航、高快领航等多种智驾功能。

比亚迪唐L的内饰大体也是当下新能源车常见的设计风格，车内还采用了很多金属材质的装饰板，而且部分车型还加入了竹木的材质，质感确实没得挑剔。另外，比亚迪唐L也配有三幅式的平底多功能方向盘、电子怀档以及15.6英寸的中控屏，内置比亚迪最新的DiLink智能座舱系统，并且该车的中央扶手箱打开以后还是车载压缩机冰箱，支持双向开启，这就很牛了。

同样在动力部分，比亚迪唐L也是提供EV版和插混版本，其中插混版车型搭载了一台1.5T发动机，与之匹配的有单电机和双电机，其中单电机的最大功率为200千瓦；双电机的前后电机都是200千瓦，动力的话其实都不差，但相比之下显然还是双电机版本的动力要强上不少。至于纯电版车型的话，则也是分为后驱单电机版和四驱双电机版，其中后驱版搭载了最大功率为500千瓦的电机，官方百公里加速时间只需要4.3秒；四驱版车型则除了一台230千瓦的前电机以外，还有一台最大功率为580千瓦的后置电机，官方百公里加速成绩做到了3.9秒，其实这么一看的话，四驱版和两驱版性能差距并不是很大，因此如果选择纯电版车型，其实单电机版的动力就很强了。

根据申报信息来看，比亚迪唐L纯电版车型全系匹配的都是100.531千瓦时磷酸铁锂电池组，容量确实是比较大的，后驱版和四驱版的工信部续航里程分别为670公里和600公里，此前该车还申报了车顶无人机舱的四驱版，这一版本的纯电续航里程为560公里，预计在后期也会推出原车带无人机的版本，所以如果对这一个版本比较感兴趣，也不妨可以等等。值得一提的是，比亚迪唐L EV版是基于超级e平台打造的，其最大充电功率达到了1000千瓦，充电五分钟就可以补能400公里。

编辑点评：

如今比亚迪旗下的产品矩阵十分全面而且也很丰富，就像此次推出的比亚迪唐L来说，该车从产品本身来讲，最大的卖点还是得益于超级e平台，实现了1000千瓦的最大快充功率，很大程度上缓解了我们的补能焦虑，但是说实在的，目前能够支持如此快充电功率的充电桩，还真不多，结合该车的售价，如果对这款车比较关注，可以等等该车上市以后的具体售价，总之建议大家还是多参考一下再作考虑。