根据《中国海军舰艇命名规定》，驱逐舰以“大/中城市”命名、护卫舰以“中/小城市”命名、综合补给舰以“湖泊”命名、登陆舰以“山”命名、核潜艇以“长征”加序号命名；而训练舰、武器试验舰则以“人名”命名，比较常见的有“郑和”舰、“戚继光”舰、“世昌”舰等等。但其实，在中国海军舰艇装备序列中，还有一艘以古人命名的“生活训练综合保障舰”：“徐霞客”舰（舷号88），该舰于2011年6月28日入列海军北海舰队（也就是目前的北部战区海军），特点是排水量大、载员多、航速较慢，级别为副师级。

实际上，许多人一听到“徐霞客”舰就会立刻联想到“辽宁”号航母，毕竟“徐霞客”舰是“辽宁”号航母“小跟班”的形象似乎已经根深蒂固了。早在我军第一艘航母“辽宁”号还在海试时，它的身边就总跟着一艘像“豪华游轮”的军舰，而这艘军舰正是“徐霞客”舰。

“徐霞客”舰是辽宁舰项目的配套舰艇，主要用于在航母舾装后期及海试期间供舰员、舰载机飞行员、航空机务人员、科研人员和工程技术人员的起居生活，所以它的后勤保障职能非常突出。也正因为如此，“徐霞客”舰的吨位和舰体空间都很大，其满载排水量约23000吨、最大航速不低于18节，舰上最多可同时容纳2500人，且舰上的各种生活保障设施都非常齐全。据媒体报道，在无后续补给的情况下，“徐霞客”舰能够保障舰上的2500人在外海生活三周。

那么，为何在辽宁舰海试期间，还要专门安排一艘生活训练综合保障舰呢？这主要是考虑到，处于试验验证状态下的辽宁舰，暂时不具备大规模人员上舰工作生活的条件；但由于辽宁舰作为一艘大型航母，其海试课目十分繁多、耗时久，且不少课目需在外海连续反复试验，这样一来辽宁舰为了测试出最完美的数据和效果就必须长时间待在外海。而“徐霞客”舰的存在恰恰就解决了辽宁舰海试工作人员在外海的起居保障问题，从而省去了辽宁舰从母港到外海的频繁奔波。从这一层面考虑，“徐霞客”舰对于航母战斗力的快速生成意义重大，同时也充分体现了中国人的智慧和灵活。

更重要的是，“徐霞客”舰的服役从侧面反映出了大型航母从设计、建造再到投入使用的“耗资不菲”，网上有消息称仅“徐霞客”舰的造价就高达1亿美元，此外还有巨额的维护费用、航行费用、后勤支出等等，这些其实都是航母项目的成本之一。也就是说，列装航母绝不是易事，背后一定是巨大的人力、物力、财力的消耗，没有强大的综合国力必然是支撑不起航母事业的（这点看看俄罗斯、巴西、泰国就明白了）。

当然，作为一艘23000吨级的“超级巨舰”，“徐霞客”舰的用途不单单只是用于航母的综合保障，还包括执行海外大规模撤侨任务、用作军校学员的航海实习、供海军预备役人员训练、提供人道主义救援等等方面，典型的“一舰多用”。

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