英国广播公司有一档经典的汽车节目Top Gear，喜欢汽车的朋友或多或少都会看看，我记得有一期节目里，展示了一辆水陆两栖车，赢得满屏的赞叹，不少网友说：什么时候咱们中国也能造出这样的汽车，就厉害了！

好吧，现在它来了，就是比亚迪旗下的仰望U8，我们也从种种途径看到了这款车浮水的视频，但很多车友则对这项功能表示质疑，认为这是华而不实的噱头，事实真的如此吗？其实我们要从车辆的实际使用场景来探讨这个技术。

首先需要确定的是，仰望U8本身定位硬派越野车，虽然就我们的试驾体验来说，它确实兼顾了城市SUV的一些产品特征，内饰用料做工、各种配置都比较豪华，但不能由此忽略仰望U8本身的产品属性。

既然是越野车，只要车主愿意去越野，那么就难免遇到水域场景，如果其他越野车也能过去，仰望U8的浮水功能自然也无用武之地，但这项技术还有一个很好的功能，就是非常可靠的密封性，在涉水的时候不需要担心积水进入车内。

可事实上，仰望厂家也是千叮咛万嘱咐，仰望U8的浮水模式只是一个应急功能，言内之意就是没事儿不要下水，你不能开着它穿越一个湖泊，更不能驾驶它驶向大海！从实际表现来看，仰望U8一旦进入涉水状态，首先只能以3KM/小时的最高时速行驶，如果遇到流动水域可能会造成、驾驶者丧失对车辆的主动控制。

这就已经很明显，仰望U8的浮水功能就是救急之用。这个有意义吗？我认为有，郑州7·20大水事件犹在眼前。今年北京房山、东北等地区也出现了严重的洪水天灾，南方很多地区每年都会出现城市洪涝的自然灾害。

仰望U8的浮水功能，我认为更适合这样的环境和灾害，关键时刻可以保护人身和车辆安全，假如每一辆车都具备应急浮水功能，那么每年可以挽救多少生命和财产？有浮水应急功能当然是好事，但在这里还是要友情忠告，一定要尽可能避免单车涉水，接着，咱们分享一些遇到水路的防范措施。

1、如果遇到水域，第一个建议是尽量绕行，因为肉眼很难观测到水位的深度、以及水下存在的复杂情况，比如道路不平整、坑地、断层等等。

2、如果迫不得已必须入水行驶，首先要利用树枝、石块等尽可能找到的工具，来探测水深和道路情况，寻找合适的下水点和出水点。如果水深超过了车辆的涉水深度，宁愿弃车也不能冒进，特别是在低温水域内，人会在短时间内失温休克，根本无法自救。

3、如果确定水路可以通行，也要遵守慢过水的原则，因为水下道路无法看清，一旦有坚硬的障碍物、坑洞等，有可能会造成车辆损坏、陷车等险情。

写在最后，售价百万元的仰望U8，确实不能大规模的普及，所以我们自身要有足够的安全常识，遇到洪水、车辆入水等险情，一定要以生命为第一，放弃所有财产迅速离开车辆。