奥迪平台这次谱写新时代的代码

经过长时间的等待，国内首款基于PPE平台的纯电动豪华车奥迪A6e-tronConcept终于揭开神秘面纱。适应性更高、设备更先进的“奥迪”平台，这次能谱写新的时代吗？PPE平台不同于大众集团其他电动平台。PPE平台在筹备阶段就已经确立了高端地位，采用奥迪主导，保时捷辅助的研发模式，注定血统优越。

奥迪为豪车树立榜样

PPE作为豪车平台，在硬件上兼容从B级车到D级车的各种车型，无论是高底盘SUV还是低底盘轿车都可以完美适应。A6e-tronConcept作为奥迪自己研发的新车型。A6e-tronConcept和新造的C级旗舰纯电动SUVe-tron相似，也采用了奥迪电动车型上标志性的e-quattro电动四轮驱动系统，前后电机可以根据需要分配动力，从而兼顾驾驶时的操控感和能耗性能。为了照顾豪车的空间需求，PPE平台车型将保持长轴距、短前悬挂的底盘设计特色。A6e-tronConcept基于其首款豪车产品，搭载多连杆悬挂结构，搭配具有自适应阻尼控制的奥迪空气悬挂系统，可使驾驶性能更加出众。

超大电量，续航保证

如何优化续航和充电便利性，不仅关系到A6e-troncome未来生产车型的口碑，也关系到未来PPE平台后续车型的开发。A6e-tronConcept在概念车阶段的续航能力已经超过700公里，电池组容量约为100千瓦时。随着电池技术的发展，其量产后的实际性能当然更能治疗续航能力不足的焦虑症。同时，充分发挥轿车更为舒适的驾驶感受，A6e-troncomperation轿车电池组被放置得更低，以提供更多的驾驶乐趣。A6e-tronConcept采用PPE平台配备的800V高压电气系统，是其他车企常用的400V系统的两倍。当进行大功率快速充电时，相同电流下的充电功率更高。A6e-troncome的最大充电功率可以达到270kW。在理想条件下，充电 10分钟可行驶超300公里，远超一般的应急需求；

奥迪一汽新起点

以市场上常见的“5%~80%容量充电”指标为例，A6e-tronConcept快速充电25分钟即可，基于PPE平台的A6e-troncome将由长春奥迪一汽量产，随着电气化转型，奥迪一汽从新启程，既有对美好未来的期待，又蕴含着坚定推进其车型电气化革命的决心和信心:以多电驱动技术+PPE纯电动平台的王牌组合，未来市场何足为惧？