车见万宜讯——4月3日，据特斯拉官方微博发布的最新数据显示，2023年一季度，特斯拉在全球累计生产电动车约44.08万辆，同比增长44.3%；累计交付新车约42.29万辆，同比增长36%，打破了特斯拉单季度的交付纪录。

特斯拉在官方微博发布消息称，我们将继续向“针对不同区域市场更加均衡的批量生产”过渡，其中包括正在运往EMEA地区（欧洲/中东/非洲)以及亚太地区的Model S/X车型。特斯拉并将于2023年4月19日周三市场收盘后公布2023年第一季度的财务业绩。

在车见君看来，特斯拉在今年一季度交付量的大涨，主要归功于其年初的降价。今年年初，特斯拉“降价狂潮”席卷全球，分别在中国、日本、韩国、美国、欧洲等多国和地区大幅调降原有售价，涉及Model 3和Model Y等市场畅销车型，一度引爆消费者购车热。

特斯拉全球副总裁朱晓彤在3月2日举行的特斯拉投资者日（Investor Day）上也曾坦言，今年年初，受降价影响，特斯拉在中国市场的销量得到了很大提升，甚至出现了供不应求的情况。只要可以将车辆的价格做得足够优惠，提高其可支付性，那么其他的都不需要担心。”朱晓彤称。

作为特斯拉的“当家人”，马斯克似乎对特斯拉第一季度的销量非常满意，关于降价马斯克的表态是要改变整个汽车行业。

特斯拉于当地时间4月5日发布其可持续性能源发展“宏图计划”第三篇章(Master Plan Part3)的完整文件，共41页。在2023年3月1日，马斯克在首次投资者日活动上宣布这一规划。最新的完整文件重申，实现可持续的能源经济。引人关注的是，完整文件中提到，特斯拉即将会推出一款全新小型电动汽车，特斯拉小型电动汽车将搭载53kWh磷酸铁锂电池;Model3和ModelY纯电动车型将搭载75kWh磷酸铁锂电池。

根据规划，这款全新小型电动汽车的年产能计划在400万辆。这400万辆的产能，特斯拉北美超级工厂的产量就占到了一半，为200万辆。剩下200万辆，则由德国柏林工厂和中国上海工厂来承担。