2024年7月,宝马首次超越特斯拉,位居欧洲电动汽车品牌销量榜首。
7 月份欧洲汽车销量增长 2%,但纯电动汽车注册量下降 6% 至 139,300 辆。
达契亚 Sandero继续保持销冠地位。
令人惊讶的是,7月份,宝马在欧洲电动汽车销售排行榜上名列前茅。这家德国汽车制造商的电动汽车(BEV)销量以微弱优势超过特斯拉,当月交付了 14,869 辆电动汽车。7月份宝马电动汽车的销量同比增长了 35%,并首次在欧洲电动汽车品牌销量排行榜中领先于特斯拉,如下图所示。
欧洲电动汽车品牌销量排行榜前十:宝马电动汽车销量14869辆位居第一,特斯拉以14561辆销量排名第二,大众电动汽车销量12213辆排名第三。接下来是沃尔沃(销量10533辆)、奥迪(销量8618辆)、奔驰(销量8365辆)和标致(6361辆)。现代和起亚的电动汽车销量加起来有12000多辆,分别排名第八和第九位,最后是雷诺品牌,销量5638辆,排名第十。
尽管特斯拉失去了品牌销量冠军宝座,但旗下车型Model Y仍是欧洲最畅销的电动汽车,Model Y的注册量为 9,544 辆(同比下降16%),沃尔沃 EX30 获得第二名,而大众 ID.4在欧洲电动汽车销量排名中排第三,销量为5295辆,销量下滑40%。特斯拉Model 3排名第四,销量为4694辆,同比下降17%。斯柯达Enyaq销量4346辆,排名第5,销量下降27%。除了沃尔沃 EX30外观,其余四款车型的销量都出现了下降。
宝马凭借 iX1 SUV 和新款i4 Gran Coupe在7月份的纯电动车型排行榜上分别位居第六和第七位。奥迪Q4销量3979辆,排名第八,这是奥迪唯一入榜的车型。相比之下,奔驰无一款纯电车型入榜前十排名。
中国品牌MG4销量3966辆,虽然也进入了纯电车型排行榜前十位置,但是销量却出现了下滑,同比下降了33%。
上图是PHEV(插电混动)车型销量排名,销量最好的是沃尔沃XC60(4363辆),排名第二的是福特Kuga(4217辆)。宝马共有三款车型入榜PHEV销量榜,其中X1以3243辆的销量排名第三位置,X5销量2015辆排名第六,3系销量1751辆排名第十。奔驰只有一款车型上榜,GLC销量2504辆,排名第五。沃尔沃XC90销量1859辆排名第8,值得一提的是,全新沃尔沃XC90插电混动版将于9月4日推出。
根据 JATO Dynamics 提供的数据,2024年7月欧洲汽车销量为103万辆,比去年同期增长 了2%。然而,纯电动汽车销量下降了 6%,注册量为 139,300 辆,市场份额下降至 13.5%。
JATO Dynamics 全球分析师 Felipe Munoz 表示:“电动汽车激励措施和未来前景不明朗,继续阻碍消费者考虑购买电动汽车。再加上电动汽车的低残值,导致了 7 月份销量下降。”
燃油车方面,销量过万的车型有21款,其中包括5款大众车型,4款丰田车型和2款标致车型。大部分车型的销量都出现了上涨。
Dacia Sandero保持了欧洲最畅销汽车的地位,7 月份销量达 22,400 辆,增长 34%。紧随其后的是大众 T-Roc(19254辆) 和丰田 Yaris Cross(17314辆),而 Dacia Duster 则位列第四,起亚Sportage排名第五。大众高尔夫和途观分别排名第10和11位置,销量分别为13924辆和13767辆,看来新款途观的推出,提振了该车的销量(同比增长10%)。
在欧洲,SUV的受欢迎程度不断上升。2024 年 7 月,SUV 车型占欧洲汽车总注册量的 54%,创下历史新高,十大畅销车型中有五款是 SUV车型。
从品牌来看,大众仍是欧洲最畅销的汽车品牌,7月销量超过了10万台,达108959辆。排名第二的是丰田品牌,销量75338辆,第三是宝马品牌,销量为64012辆,这两个品牌的销量都出现了增长。斯柯达、奔驰和奥迪分别排名第四至第六位,销量都超过了59000辆。上汽集团旗下品牌MG销量21294辆,排名第19位,同比增长20%。
雷诺、起亚、福特、菲亚特、日产、Cupra、特斯拉、铃木、马自达和Mini的销量都出现了下降。销量上涨最多的是沃尔沃品牌(29648辆),达39%。
数据来自:JATO Dynamics
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