作为一款高端新能源SUV，智界R7在外观设计、科技配置、安全防护性能和乘坐舒适性方面，都有着优异的表现。同时，在智能配置方面，也是比较丰富的。笔者认为，智界R7比特斯拉的Model Y，在产品实力方面，是要更出色的。同时，智界R7的售价也很有诚意，得到了比较多消费者的关注。近日，笔者就前往4S店，详细体验了智界R7，那么，这款车的产品表现究竟怎样？

笔者认为，智界R7的外观是比较有运动感的，采用了轿跑SUV车型的设计。其中，车头部分，智界R7与智界S7非常像，家族化的前脸设计，配有贯穿式的LED日间行车灯，大灯组狭长锐利，与两侧的引流槽融合在一起，内部熏黑处理，带透镜的光源横向排布，有着不错的质感，车头下方是梯形进气口，整个车头造型简洁圆润，但运动感挺强。

来到智界R7的侧面，可以看到，整体身形显得颇为饱满。大溜背的车身布局和隐藏式门把手、无框车门等设计细节的加持下，能充分展现其动态的美感与时尚成分。智界R7提供21英寸熏黑轮辋和20英寸轮辋两种选择，以及配备倍耐力P Zero高性能轮胎及Brembo高性能卡钳，进一步强化车辆的运动性能。

智界R7的车尾，采用贯穿式尾灯设计，造型与智界S7保持一致，据悉，全系标配全系标配运动尾翼、运动风格的后扰流板和电动掀背门等配置。此外，其尾灯采用熏黑设计，且尾部标识也进行了熏黑处理，提升了尾部的运动气息。

智界R7的座舱内部设计，是比较高级且舒适，强调豪华感，给人留下了深刻的印象。前排采用了环抱式的设计，通过对视野区、显示区和操控区的划分，搭配运动款式的方向盘，让驾驶员获得更通透的视野和更自如的驾控体验。

据悉，智界R7全系标配了12.3英寸的仪表盘和15.0英寸的中控显示屏，支持5G车联网功能。同时，它搭载了华为的鸿蒙OS车机系统，配备电子怀挡、面部识别、智能遥控钥匙、远程控制车辆、车辆召唤功能，以及内置行车记录仪。此外，智界R7还标配50瓦的无线手机充电器和电源插座。值得一提的是，智界R7配备了17个扬声器的音响系统，为车内乘客带来优异的听觉享受。无论是听音乐、看电影还是进行语音通话，都能感受到高品质的音效。

舒适性配置方面，智界R7全系标配座椅加热、通风和按摩功能。智界R7的副驾驶，采用零重力座椅的设计，确保了乘客在长途旅行中的舒适性。来到智界R7的后排，可以感受到，二排座椅头部空间充足，座垫宽厚。足够的膝部空间，让乘客可以尽情舒展双腿，即使长途乘坐也不会感到疲惫。而后排配备了双层隔音隔热玻璃，电动遮阳帘、后排隐私玻璃和Minibar冷暖箱等豪华配置，更是提升了车内的整体舒适度，用车体验不错。

智界R7的后备箱容量达到837L，提供了超大的储物空间，满足了用户的多样化需求。放倒第二排座椅后，能够轻松容纳大量行李，实用性强。智界R7底盘方面，采用前双叉臂+后五连杆的悬架组合，将全系标配CDC可变阻尼减振器以及空气悬架，同时配备智能路况识别系统。空气弹簧和可调减震在滤震表现上更加突出，软硬调节也会有更显著的效果。

舒适模式之下，智界R7的悬架支撑是比较紧致的，没有过多弹跳，也保留了一定的路面信息。即便是做比较激烈的变道动作，侧向支撑可以提供充足的驾驶信心。动力方面，智界R7提供有单电机和双电机两种版本，新车CLTC工况下，续航里程为802km，搭载HUAWEI的智驾辅助系统，支持离车泊入、代客泊车、召唤等高阶智能驾驶功能。全系标配800V碳化硅高压平台，从配置上来看，智界R7充电效率是比较高的。

智能驾驶方面，智界R7搭载了华为高阶智能驾驶系统，通过多个感知硬件实现360°全范围覆盖。智界R7支持NCA智驾领航辅助、自动上下匝道、道路施工智能改道等功能，为驾驶者提供了便捷、舒适和安全的智能驾驶体验。

笔者认为，智界R7在造型、科技配置和空间布局等方面，都有不错的表现。同时，在动力和驾驶辅助配置，也是保持了较为不错的水准。并且，车载音响效果出色。随着电动汽车和智能驾驶技术的飞速发展，我觉得，自主品牌在技术方面已经走在了前列。而鸿蒙智行，通过智界R7的推出，展示了其在智能驾驶领域的雄厚实力。有理由相信，它会取得出色的销量成绩。对于智界R7，你喜欢吗？