近日，我们从网络中看到了方程豹豹8的内饰谍照，这款备受期待的车型在不久前的方程豹之夜和北京车展上已首次亮相，但当时仅展示了其外观设计。此次提前曝光的内饰设计，无疑为这款车型增添了更多神秘感和期待值。

从谍照中可以看出，方程豹豹8的座舱设计延续了方程豹家族式的设计风格，同时在细节上进行了精心打磨，彰显出豪华与精致。虽然大部分区域被伪装材料覆盖，但中控台的设计语言仍然清晰可见。A柱和顶棚采用了翻毛皮或麂皮材质进行包裹，提升了内饰的整体质感和触感。顶棚拉手和后排扶手也采用了类似皮质的包裹，进一步提升了乘坐的舒适性和豪华感。

方程豹豹8基于DMO超级混动越野平台打造，相比品牌旗下的豹5车型，豹8在尺寸上有了显著提升，采用了三排座椅设计，预计提供6座和7座两种座椅布局。从谍照中可以看出，第二排座椅的靠背角度可调，并且可能配备座椅通风、加热等舒适性配置，以照顾到后排乘客的乘坐体验。第二排座椅还配备了滑轨，方便乘客根据需要进行空间调节。此外，副驾座椅侧面疑似设计了老板键按钮，进一步提升了乘坐的便利性和舒适度。

在车身尺寸方面，方程豹豹8车身长宽高分别为5195/1994/1875（含车顶行李架1905）mm，轴距达到了2920mm，定位为中大型SUV。这样的车身尺寸不仅为乘客提供了宽敞的内部空间，也为行李和货物的装载提供了充足的空间。同时，豹8还提供了两种轮胎规格选择：275/55 R20和275/50 R21，以及全景天窗、电动踏板、拖车钩及电连接头、流媒体后视镜等丰富的配置选项，满足了不同消费者的需求。

在动力性能方面，方程豹豹8采用了DMO越野平台，搭载了2.0T插电式混合动力系统，发动机最大功率达到了272马力，永磁同步电机峰值功率则为前200kW/后300kW。这样的动力组合不仅为豹8提供了强劲的动力输出，还实现了低油耗和低排放的目标。此外，豹8还配备了磷酸铁锂动力电池，保证了车辆在纯电模式下的续航里程。

在悬架方面，方程豹豹8采用了非承载式车身设计，前后均为双叉臂独立悬架，保证了车辆在复杂路况下的稳定性和舒适性。同时，豹8还配备了三把差速锁，为越野爱好者提供了更强大的越野能力和通过性。值得一提的是，由于DMO超级混动越野平台的特性，豹8取消了传统的传动轴，中央差速锁被替换为电子的轴间能量中锁，进一步提升了车辆的传动效率和稳定性。

作为方程豹品牌第二款即将上市的车型，豹8承载着品牌向上的重任。据此前消息透露，豹8定位在50万级别的产品市场，预计将在2024年第三季度后正式上市。随着豹8的上市，方程豹品牌将进一步完善其产品线布局，提升在豪华越野SUV市场的竞争力。同时，我们也期待方程豹在未来能够推出更多具有创新性和竞争力的产品，为消费者带来更多选择和惊喜。