国内最强的八款小排量发动机,奇瑞最牛,五菱垫底,长安老二

车事迹看汽车 2024-07-11 19:58:38

在这个汽车日益普及的时代,我们不再仅仅满足于“能开就行”,更追求的是那份驾驶的激情与节能的智慧。今天,咱们聊一聊国产小排量发动机大盘点,看看哪些“心脏”能真正触动你的心弦,让每一次加速都成为享受。

第八名:五菱1.5T,曾经的辉煌与挑战

说起五菱,大家脑海中浮现的可能是“神车”宏光,但你知道吗?五菱也曾有过一颗不甘平凡的心——1.5T高功率发动机。这家伙,最大马力直逼180匹,扭矩更是达到了290牛米,放在五菱凯捷上,那动力表现绝对让人眼前一亮。不过,遗憾的是,这颗“心脏”似乎并未得到市场的广泛认可,或许是因为油耗偏高的小插曲,五菱最终选择了更为稳妥的低功率版本。但这份勇于尝试的精神,值得我们点赞。

第七名:广汽传祺1.5T,稳中求胜的典范

广汽传祺的1.5T发动机,同样拥有177匹的最大马力,扭矩稍逊一筹,为270牛米。它搭载在影豹、GS4等热门车型上,以动力强劲、油耗合理、稳定性佳著称。车主们纷纷表示,市区里溜达,油耗轻松控制在5~6个油之间,相当经济实惠。可惜,传祺品牌的市场声量略显低调,但这并不妨碍它默默耕耘,用实力说话。

第六名:荣威1.5T,孤胆英雄的坚守

荣威RX5,一款低调而有实力的车型,搭载着荣威自主研发的1.5T发动机。这台发动机最大马力达到181匹,扭矩285牛米,动力充沛且噪音控制出色,油耗表现也令人满意。虽然荣威品牌整体销量不及一线大厂,但这台1.5T发动机却像是一位孤胆英雄,独自撑起了一片天。

第五名:吉利1.5T,沃尔沃技术的加持

吉利近年来的崛起有目共睹,其1.5T发动机更是融入了沃尔沃的先进技术。最大马力同样为181匹,但凭借出色的稳定性和动力表现,让星瑞、博越L等车型在市场上大放异彩。特别是星瑞,凭借这台发动机,在轿车市场中脱颖而出,5月份更是一举夺魁,证明了实力与口碑并存。

第四名:哈弗1.5T,从“拉胯”到“真香”的蜕变

哈弗H6,国民神车,它的心脏也曾经历过一场蜕变。从早期的低功率1.5T到如今的第三代柠檬平台高功率版本,动力提升显著,油耗也得到有效控制。最大马力达到184匹,扭矩275牛米,无论是城市穿梭还是郊外撒欢,都能游刃有余。买哈弗,记得认准新款1.5T,那才是真香的所在。

第三名:名爵1.5T,贵族血统的低调绽放

名爵,一个拥有英伦血统的品牌,在发动机技术上也毫不含糊。其1.5T发动机最大马力高达188匹,扭矩更是达到了惊人的300牛米。这样的动力配置,让名爵MG7等车型在同级中脱颖而出。特别是MG7的2.0T版本,更是将动力推向了极致,261匹的最大马力,让人欲罢不能。

第二名:长安1.5T蓝鲸,自主研发的力量

长安的蓝鲸发动机,自主研发的骄傲。这台1.5T发动机最大马力同样为188匹,扭矩与名爵并驾齐驱,达到300牛米。它广泛搭载在CS75PLUS、UNI系列等热门车型上,以出色的稳定性和操控性赢得了市场的认可。虽然油耗略高,但那份驾驶的乐趣和信心,足以让人忽略这一点小瑕疵。

第一名:奇瑞1.6T,国产动力的巅峰之作

最后,压轴出场的是奇瑞的1.6T GDI发动机。这台发动机最大马力飙升至201匹,扭矩同样为300牛米,不仅动力强劲,而且油耗极低,车主们纷纷表示市区综合油耗能控制在5个油左右。这样的表现,让奇瑞1.6T发动机直接荣登国内十佳发动机的榜首,实至名归。奇瑞用实力证明了自己,也让我们看到了国产发动机的未来希望。

在这场国产小排量发动机的盛宴中,每一款发动机都承载着品牌的梦想与努力。它们或辉煌、或挑战、或坚守、或蜕变,但无一不展现着国产汽车工业的蓬勃生机。那么,在这8款发动机中,你最看好哪一款呢?是动力与油耗兼具的奇瑞1.6T?还是稳定性与操控性

6 阅读:3799
评论列表
  • 2024-07-24 10:53

    奇瑞1.5T发动机更牛,用了7年7万公里,毛事没有,换了油二千公里机油还是亮的

  • 2024-09-20 12:16

    奇瑞就别吹了,这是买了巴西以前买德国的发动机技术。回来改个电喷。落后德国几十年了。奇瑞奇瑞,修车排队。

  • 2024-10-03 17:01

    吹牛逼是真,路上上没见几辆也是真,奇瑞[笑着哭]

  • 2024-07-23 15:53

    人家都是1.5 T,你非要能1.6 T去比,无聊

  • 2024-08-03 22:31

    二代奇瑞机1.5T 156匹

    evolution devil 回复:
    混动用涡轮增压内燃机
  • 2024-08-06 00:44

    长安也不错

  • 2024-09-28 20:11

    这么牛逼还搞电车?

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