想要在30万级豪华车系中脱颖而出，就必须拥有自己的特色和优势，不仅要在外观造型上符合年轻人时尚个性需求，也要在价格上让利大众。不久前，捷豹旗下的中型车——捷豹XEL正式上市，作为捷豹汽车品牌旗下的一款实力汽车，这辆车还是引发了较为强烈的反响，捷豹XEL这款车型的出现让国内豪华中型车的门槛来到30万级别，还是指导价层面，显然让许多预算并不充足的年轻消费者心动。从当前市场反馈来说，捷豹XEL也确实没有辜负厂家的厚望，它的走量版本甚至多数为高配车型，但考虑到该车型搭载强劲的动力系统，且多项功能配置越级，因此今天我们找来了奥迪A4L，这一豪华B级车的标杆产品来和它进行比对。

外观造型时尚先来看设计部分，捷豹XEL这台车作为捷豹旗下的一款实力产品，毫无疑问是运用了最新的家族化设计语言，特别是此次挑选的高配版本，我们也可以理解为该车采用了独特的运动风格，细节上更显激进。其实在这台车量产且上市之初，我们一直觉得它会是一台纯电动车型，因为概念车当初展现出的面貌极具科幻感，没想到量产后高度还原还是一台燃油汽车。相比起同样拥有运动风格的奥迪A4L，LED前大灯组显然具有更高辨识率，因为后者在街面上能见度也不错，早就没了新鲜感可言。同为豪华中型汽车，尺寸方面的差距并不大，捷豹XEL的车长是4778mm、车宽是1850mm、车高是1429mm，轴距达到了2935mm，在同级别车型中属于表现亮眼。而奥迪A4L的尺寸也表现不错，车长是4858mm、车宽是1847mm、车高是1411mm和2908mm轴距。除了车身高度，包括运动式车顶的设计风格，也让捷豹XEL显得修长，而奥迪A4L看起来也不错，只是有些太过简洁。再者说了，捷豹XEL轮圈样式也比奥迪A4L相对个性一些，但二者同为18英寸，规格是一致的。尾部设计风格各有千秋，捷豹XEL的设计很赞，因为贯穿式车顶设计的应用，再结合平直的线条，捷豹XEL还是有着不错的时尚感，尤其是分体式LED尾灯组的应用，夜晚辨识度肯定要比奥迪A4L更高。奥迪A4L虽然是出自灯厂之手，但在灯组内部结构更加复杂，辨识率不错但是效果谈不上惊艳，分体式灯组才是经典。同时捷豹XEL排气布局更为时尚，较为迎合豪华品牌应有的表现。

内饰科技感更强坐进车内，捷豹XEL与奥迪A4L再度形成两者之间的差异，例如捷豹XEL超大尺寸的内嵌式液晶屏应用，是由12.3英寸全液晶仪表+10.2英寸全液晶中控屏组成，要么说它科幻，恐怕多数新能源车型也没有这么新潮。而奥迪A4L显然还是熟悉的家族式语言，也因为这套内饰让年轻消费者把它的位置放在了捷豹XEL之后，甚至很多人觉得还是捷豹XEL好看，科技感、豪华感与精致感都略逊一筹。所以真要是年轻朋友，没什么悬念会给捷豹XEL这台车投一票。

智能配置丰富除了科技感捷豹XEL略胜一筹，配置上同样极具优势，例如说车机系统与成熟的交互方式，既能够丰富娱乐效果，也能带来更便利的操控体验。而对于并非考虑高配版本的用户来说，捷豹XEL也有强大的实用性能和安全性功能，比如L2级别驾驶辅助系统，HUD抬头显示、主动降噪、前排座椅加热、多个扬声器高品质音响、多色氛围灯等等，基本是基础配置。而奥迪A4L不用多说，想要主流功能配置就得选装，就算是选择顶配版车型，像氛围灯颜色与捷豹XEL不相上下。

综合来看，捷豹XEL通过自身实力成功拉开了与奥迪A4L竞争的差异化，优雅运动的外观设计绝对是最有新鲜感的一个，无论是家用还是商用都足够体面。作为豪华中型车，捷豹XEL的诚意无需多说，起售价和丰富功能的确让人有着难以拒绝的诱惑力。再说捷豹XEL的颜值、性能都全方位在线，同样可以加分，因此面对奥迪A4L这款车，重点是预算并没有达到高配的前提条件下，捷豹XEL这台车显然更值得选择。目前该车正在热销当中，感兴趣的车友可以来体验一番。