这是一则国内车讯：备受市场关注的宝骏云海终于来了！此次新车上市共推四款车型，按照动力分为插混与EV纯电，每款动力各两款配置，在推出限时先享价后分别的售价区间为插混版10.98万-12.38万；EV版12.38万-13.38万。本文我们就来聊聊这款新车，看看哪款配置更适合你？

云海的定位为紧凑级SUV车型，市场中最大的竞争对手就是比亚迪元PLUS了，相比元PLUS，云海在动力总成方面选择更灵活，会有插混动力可选，这对于不喜欢纯电动力的消费者是个不错的选择。

云海采用宝骏最新的外观设计语言，车身圆润，插混与EV是两种不同风格的车头设计，插混版前杠上设计有梯形进气格栅，两端有外扩的开孔设计，并使用黑色装饰边进行点缀，增加了车头的运动感。EV车型车头采用封闭式设计，前杠上的梯形进气口尺寸更小。两种动力版本前大灯都是“三角眼”，区别在于EV版本大灯下方有个竖向黑色开口设计。

车身尺寸上，由于插混与EV前脸设计不同，车长也有些许差别。插混版车长4590mm，EV车长4541mm，其余参数均相同，轴距也都是2750mm。对比元PLUS，云海的尺寸还是要略大一些。

云海的座舱设计也很简洁，中控屏尺寸倒是不小，达到了15.6英寸，中控T字区域也很宽大，遗憾的是，云海全系都没有手机无线充电功能。不过，这不是重点，重点在于新车全系标配了灵眸智驾系统。这套智驾系统是上汽通用与大疆共创的，硬件部分由双目摄像头+7颗普通摄像头+12颗超声波雷达组合为此，支持车道居中保持、车道偏离预警、并线辅助、自动上下匝道、信号灯识别、记忆泊车、自动泊车入位等功能。另外，宝骏表示未来新车将全系标配这套智驾系统。

动力部分。插电混版本搭载1.5L自吸与驱动电机，发动机最大功率106马力，驱动电机为204马力，电池组容量根据配置不同分为9.5kWh与20.5kWh，CLTC纯电续航分别为60km与140km。

EV车型的两款配置均为前置电机，最大功率204马力，峰值扭矩310牛·米，根据配置不同电池容量分为56.7kWh与69.2kWh，CLTC纯电续航分别对应500km与600km。相比较元PLUS电池容量更大、续航更长。

首先咱分析插混版本，两款配置的价格差只有1.4万元，角师傅个人意见是直接上140km插混版，毕竟纯电续航能力更长，燃油经济性会更优秀。配置上差别不大，140km插混版可选前排座椅通风与加热以及副驾电调座椅等。

至于纯电版本，两款车型的配置也大差不差，价格只相差1万元主要是体现在电池组容量上的差异，那么剩下的选择就看你实际用车范围而决定，里程长就选600km纯电版，生活半径小的就选500km。

对此，大家还有何不同的选买建议欢迎留言讨论。