提起豪华汽车品牌,不少消费者会想到BBA车系,这三款汽车的确是现在社会上比较常见的豪车品牌,销量和名气都是一骑绝尘的。不过小编却对路虎情有独钟,没别的原因,就是偏爱路虎的低调和稳重感,即便买不起,也不妨碍小编对路虎的喜爱。最近小编听说路虎汽车开始“打折出售”,这是什么原因呢?
汽车市场暗潮涌动,表面上看起来一派欣欣向荣的局面,各品牌的汽车良性竞争,发展前景很好。其实汽车市场的不稳定因素很多,今年不就赶上了疫情吗?这对汽车的销量是致命的打击,即便如今已经九月份了,仍有许多汽车品牌还没有爬起来。现在汽车市场的变动太快,导致许多汽车无法跟上发展的速度,稍有不慎就会被淘汰。
路虎揽胜就是其中一位,路虎揽胜火爆一时的时候,BBA车系还不知道在哪里凉快呢。当年的路虎揽胜,加价30万都有人愿意购买,但是时间久了路虎身上的缺点就被暴露了,品牌竞争力不断下降。再加上其他车型对汽车价格的把控到位,纷纷抛出最有诚意的价格,路虎揽胜高傲不肯低头,所以竞争力大不如从前了。
路虎为了打响“价格战”,揽胜汽车一口气跌了50多万,在原本122万的基础上调控了不少。这么来看的话,路虎是被市场所逼吧?
路虎揽胜给人的感觉就是冲击力很强,车前脸的“大块头”造型,让这车气势满满。比较圆润的“U型”车头设计,搭配网状格栅,再加上粗壮的保险杠,让路虎揽胜越野感极强。侧面来看,路虎揽胜的车身超长,而且线条设计比较硬朗,方方正正的造型,硬汉气息十足。车身依然是溜背设计,线条的起伏弧度优美,车顶的动感十足,有一种“俯瞰众生”的感觉。
在内饰方面,路虎揽胜的内饰比外观温柔多了。米白色的中控台,全都用软皮包裹,规整又精致。方向盘的设计比较大气,触感也较为优秀。车上的空调出风口,都是用银色镀铬包裹的,十分显眼。
前排的中控区域,搭载两个LED大屏,大屏的设计比较年轻化,尺寸也非常可观。功能丰富,可以用触屏功能来操纵LED大屏。
全新揽胜的车身长度达到了5200mm,和老款相比又加长了不少,这就意味着车内可供使用的空间又大了不少。从前排座椅的分布就能看出来,非常宽敞。
后排也是如此,因为空间比较大的原因,所以后排的空调设计比较突出,而且后方也有LED大屏设计。座椅的厚度肉眼可见,弧度可以自由调整。
在后备箱的容量上,路虎揽胜自然也不会忽略,即便后排的座椅不折叠放置,后备箱依然是非常大的。最大深度有2160mm,但是宽度一般,横向放东西的时候,还是有些吃力的。
曾经是男人心中的梦想车型,如今的路虎揽胜只能靠着大幅度降价吸引消费者,这对于一款曾经火爆一时的豪车来说,也算是十分尴尬了。
降到30万可以考虑一下。
主要是不太相信印度的技术,怕啊。被印度收了后直接从十八层摔了下来
阿三,就你们家这破车顶多也就值三十几万,什么破玩意儿,满是毛病的破车[无奈吐舌]
70万的揽胜我想要一台[呲牙笑][呲牙笑]
坐朋友的发现一百万的车,内饰设计和做工还不如国产
根本不是价格问题
揽胜应定位在90万;揽胜运动定位在70万;卫士定位在60万;发现定位在50万;星脉定位在40万;神行30万;极光25万,照此定位路虎还有救
70万一台估计烂大街了,还买什么bba,小编你发文之前,能不能留个卖车电话
降50万也不买[得瑟]
阿三造的垃圾车!国人捧臭脚!
哪里有降50万的,小编瞎几把写
当年宝马集团留住路虎就好了,不要留迷你。这样宝马集团把路虎改良一下,那样路虎定位就高于奔驰宝马了!
在哪里小编你卖一辆了嘛
70万能落地就来一辆
号召全民砸阿三车
哥是差那五十万的人吗? 哥差的是买车的七十万。
扯蛋,黑的一点水平也没有!
能买百万的车,雇不起一个拖拉机
印度工业水平太差了生产不出好车来。降50了万还能赚60万利润。其实路虎也就值5万多块钱。
路虎揽胜还是不错的
路虎车,搞工程的老板卖,买来家用的买他干啥?作死[呲牙笑]