在A0级市场，比亚迪海豚、海鸥两兄弟可以说是赚的盆满钵满，而能够与其正面对抗的也只有五菱缤果。不过随着时间的推移，吉利汽车在24年的10月份推出了一台起步价6.98万元的纯电代步车，而这款车就是如今销量只增不减的吉利星愿。从最近公布的1月份销量成绩单中可以看到，吉利星愿一共交付了28146台新车，在紧张的春节期间和年初关头，依然是加班加点，对比12月提升了近1.2万台的交付量。

而且需要注意的是，6.98万元起售的吉利星愿，不仅在价格上卡住了比亚迪海鸥，同时在产品力上对标的是比亚迪海豚，而这也是逼着比亚迪在2月10日开展全民智驾发布会的原因之一。所以说了这么多，下面我们就针对这台吉利星愿，看看它的产品实力到底如何。

首先在动力系统上，吉利星愿给到的是一台58kW功率的电机，当然长续航版给到的电机功率来到了85kW，从而保证车辆具备一个够用的动力性能，至少在市区红绿灯路口起步时不会影响到后方车辆的通勤效率，同时在快速路和高架桥，也能够跟上车流的速度。另外在动力电池部分，吉利星愿的电池包供应商均为宁德时代，同时它们的充电倍率都达到了1.66C，所以将电池电量从30%充到80%的时候，仅需21分钟左右的时间即可完成。从续航上来看的话，吉利星愿的纯电续航分别是310公里和410公里。

其次是底盘悬架方面，吉利星愿采用了前麦弗逊+后三连杆的悬架结构，对比同价位的比亚迪海鸥，在结构上确实有明显的优势，同时在试驾过程当中，整台车的舒适性和支撑性都很到位，能够带来不错的驾乘体验。

再就是外观设计上，吉利星愿的前脸虽然也是采用了比较年轻时尚的封闭式前脸，但整体给人的视觉效果还是那种四平八稳的设计，看上去会比较踏实。另外值得注意的是，吉利星愿这款车是有前备箱的，而且它的容积达到了70L，这一点确实要比同价位同级别的车型做的更好，也进一步的提升了产品的实用性。

此外，4135/1805/1570毫米的长宽高让吉利星愿这台车并不显小，同时整个车顶也没有明显的溜背设计，所以进一步的保障了后排乘客的头部空间。不仅如此，与同级车一样，吉利星愿也采用了半隐藏式的门把手，在提升车侧颜值的同时，也可以起到降低风阻的作用。

至于车身尾部，吉利星愿采用了首尾呼应的设计，分体式的尾灯组造型与前大灯类似，同时表面的熏黑处理也能够提升车尾的时代感，点亮之后也会有不错的视觉效果。而且对于一台小型两厢车来说，1805毫米的车身宽度，也让这台车看起来更有安全感。除此以外，吉利星愿的后备箱空间也可圈可点，相比之下该车的后备箱做了一个下沉的掏空处理，容纳三个行李箱也不成问题，如果将后排座椅放倒之后，那么它的后备箱容积可以拓展到1320L。

最后在内饰部分，吉利星愿采用对称美学，仪表台和副驾驶前端采用了类似的设计，而同时车内大量的钢琴烤漆和镀铬饰条也提升了档次感。在配置上，入门版吉利星愿搭载的是一块10.1英寸的中控屏，同时也给到了Flyme Auto车机系统；而对于续航310公里的高配，以及410公里的中配/高配，这三款车型则是搭载了14.6英寸的中控大屏，更大的车机屏幕也能够提升车内的档次感和科技感。

编辑总结

综上所述，其实不难发现吉利星愿这款车的优势还是非常明显的，例如整台车的外观造型更加精致，Flyme Auto车机系统也能够带来不错的使用体验。除此以外，还有更优秀的空间利用率，以及比海鸥/海豚更快的充电效率。但话又说回来，如今的海鸥/海豚已经发生了巨大的变化，其中指导价7.88万元的比亚迪海鸥，就具备了29个传感器的天神之眼C高阶智驾系统，由此可见吉利星愿的出现确实威胁到了比亚迪海鸥，以及比亚迪海豚的市场地位，所以看到最后，大家对于吉利星愿这台车有何不同的看法，不妨在评论区留言。