在乘用车购置税减征，合资轿车已觉不新鲜，电动车电池贵且不成熟的当下，如果10万元左右想买一辆A级运动轿车，中国品牌无疑可以成为首选。

5月23日，国务院常务会议召开，其中，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元，尤为引人注意，这将为中国汽车消费者带来实实在在的好处，也给占汽车市场绝对份额的传统燃油汽车，带来春风。汽车K线认为，由于新能源汽车本来就免购置税，所以这600亿元购置税减征，暂时可能与新能源汽车没有太大关系。

那么，在已经满目琳琅的A级车市场，如果想趁购置税减征花费10万元购置一辆运动轿车，哪一款更好呢？

作为一个看似小众的市场，A级运动家轿市场过去几年，因年轻的90/95后开始成为购车主力，变得愈加热闹。除了像本田思域这样15万元的A级合资运动家轿，最近几年，中国品牌如长安UNI-V、广汽传祺影豹、上汽名爵MG5天蝎座等车型也纷纷介入该领域，希望有所建树。

而已经在高端品牌尝到甜头的吉利汽车集团，通过领克03在A级运动轿车领域取得不错效果，甚至在15万~25万元站稳脚跟后，如今也开始依托吉利品牌，在10万元的运动轿车市场开始尝试。

5月20日，吉利汽车旗下缤瑞COOL正式上市，三款车型售价为9.48万元-10.98万元。作为吉利专为年轻消费群体打造的A级运动轿跑，缤瑞COOL的任务是重塑国内A级运动轿车细分市场标准，并降低轿跑市场购车门槛，引领中国性能车从小众走向大众。

从整体竞争力来看，缤瑞COOL在运动家轿约10万元价格区间范围，竞争力已经算是比较强。

基于吉利汽车“能量风暴”进化的“竞速风暴”设计语言，缤瑞COOL拥有宽体低趴车身姿态，增加了破锋大尾翼、双边真出排气、熏黑追风轮毂，以及黄色性能卡钳等拉风的性能元素，以满足年轻用户的个性偏好。甚至还给出了狠绿、活力柠、猎焰红、竞速灰和追光白5种大胆跳脱的专属配色。

车辆内部，也是极力贴合当下年轻人，“能量觉醒座舱”设计理念，魅影橙、暴风灰和狠绿的多变撞色设计，与车身配色相呼应；72色流光氛围灯、10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏组合而成的超感悬浮双联屏、环抱式竞技座椅，竞速电子挡杆，呈现出时尚感的同时，也不失运动竞技氛围。

作为一款运动轿车，不得不提的是吉利劲擎1.5TD高效动力系统，让吉利缤瑞COOL零百公里加速约7.1秒，起步响应仅为0.2秒。新发动机最大功率133kW，最大扭矩290N·m，动力性能超越主流1.8T，媲美低功率2.0T发动机，但这款发动机百公里油耗（WLTC）却低至5.9L。在几款同级竞品中，这也算是不错的表现。

值得注意的是，外观和动力之外，吉利也基本上延续了一贯的策略，将其具备优势的智能科技全面赋能给缤瑞COOL。

新车配备了12.3英寸HD高清触控大屏，分辨率高达1920×720，并且搭载吉利银河OS系统，在同级别、同价格产品中，可以多场景使用，还能通过FOTA全域升级有更多应用；E02芯片的应用，则提升了系统操作的速度，作为吉利自研的芯片，E02采用12nm先进制程工艺，8核CPU、6G内存、64G储存。

除了科技智能配置，以及良好的动力操控，吉利还给新车搭载了L2级智能驾驶辅助，其中包含了ICC智能领航系统、ACC S&G起停型全速自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统和LKA车道偏离辅助系统等功能，通过这套系统，车辆可在时速0-150km/h内实现车道保持与自动跟车行驶，能够一定程度上缓解驾驶员疲劳。

《汽车K线》认为，随着购置税减征政策的出台，缤瑞COOL的问世恰逢其时，或将与帝豪家族、星瑞一道，为吉利汽车在轿车市场进一步夯实基盘，同时为吉利汽车集团运动轿车下探，起到排头兵的作用。今年4月，吉利汽车总销量为7.2万辆，其中双缤家族销量达到1.28万辆，上市以来两款车型累计销量则逼近75万辆。