作为最早一批扎根中国的合资车企，东风雪铁龙于2022年5月18日，迎来了自己的30岁生日。彼时初入中国，东风雪铁龙首款车型引进富康；在汽车远未普及的中国市场，这是当时大多数家庭的梦想之车，并与桑塔纳、捷达并称中国家用汽车市场的“老三样”，斩获名量双收。

即便已在2008年宣布停产，可如今提起，富康依旧令很多人心潮澎湃，因为那是记忆深处家庭的第一辆汽车，它独一无二、是成长的见证。30年时间，从富康、塞纳、毕加索、爱丽舍，到现在的C6、天逸、凡尔赛C5 X，东风雪铁龙的成长，经历了跌宕起伏。

30年来，东风雪铁龙收获了320万消费者的支持与信赖，而其“舒适”的品牌标签，更为人所乐道。站在而立之年的全新起点上，东风雪铁龙将继续坚持以人为本、不断向上。

正如Stellantis集团雪铁龙品牌执委会成员、东风雪铁龙市场营销总经理曾迪灏在30周年致辞中表示：“客户是雪铁龙品牌的灵感来源，百年雪铁龙，历久弥新，始终坚持‘以人为本’。在未来，东风雪铁龙只为一个目标不断前行——为客户提供更舒适的用车和生活方式。”

东风雪铁龙另一个标签是代表品牌温度的“五心守护行动”，目前已经升至2.0版本。为此，东风雪铁龙将联合全网经销商与合作伙伴，打造一个“无试驾不购车”的产品深度体验平台，例如凡尔赛48小时试驾活动，在全国各城市陆续启动。

值得一提的是，2022年初，东风雪铁龙与百万车主共创了131X家族。仅几个月的时间，这一家族已经遍地生花，丰富多彩的社群、俱乐部应运而生；大家因东风雪铁龙萍水相逢，又因共同的兴趣爱好相伴而行。在此过程中，可以不断提升用户参与感，加深品牌凝聚力和归属感；汽车只是载体，更重要的是情感连接和共鸣，更是对一种生活方式的认同。

此外，在30周年之际，东风雪铁龙还与中国自行车运动协会正式达成战略合作，成为中国国家自行车队官方合作伙伴，赋能“4+2”出行方式。

百年雪铁龙在中国成长的第30个年头，我们看到了东风雪铁龙的崭新面貌，尤其是凡尔赛C5X为其重新建立起了品牌自信。

不过，正如东风雪铁龙品牌总经理毛创新近日在接受媒体采访时表示，“最困难的时期，我觉得不是过去了，而是刚开始。”诚然，面对汽车行业深度变革，以及疫情、缺芯、断供等多重困难因素叠加，刚刚凭借C5X迎来转折点的东风雪铁龙，前进的步伐将受到阻碍。

在东风汽车集团和Stellantis集团双方股东的支持下，我们期待神龙汽车的复兴能够早日实现。