过去我们研究日本汽车，现在也轮到日本人研究中国汽车，风水轮流转的事情也让我们碰见了。

最近日本举办了一个特殊的展览，是针对我国新能源汽车的拆解，被拆解的汽车有十多辆，包含，比亚迪、蔚来汽车等公司。

展览之后，日本媒体总结出来了一个秘密，揭露比亚迪等中国汽车制造商的最终秘密。

将多个部件集成到一个组件中。（降低成本、减轻重量并缩短制造时间），以及零件标准化，同一个零件可以使用在不同的车型和品牌之中，大大降低了研发成本和销售成本。

最后他们总结出来，我国汽车制造商取得成功的关键就是，工程进步，零件装配，以及更高程度的垂直生产整合，降低成本。

这些优化让，每辆车的零件少得多，生产速度更快，车辆重量更轻。

业内人士表示，这些年欧美日韩汽车厂商总是高高在上，然而他们一直小看和忽视中国的发展，对中国新能源汽车崛起熟视无睹，他们甚至没有意识到中国汽车厂商已经颠覆了汽车行业，现在威胁到了他们的生存。

先来看看表格上的数据，明显可以看出日本汽车在中国市场的逐渐落幕。

印度网友Kanthan表示：

产品的架构或设计对未来的很多方面都有重大影响。过去中国人在模仿世界制造，现在他们成功了。

反过来，未来日本人也需要一直在学习中国，或者随时准备抄袭。

网友Watar补充道：

最棒的是，就算他们现在模仿，已经为时已晚，汽车公司已经非常成熟，他们有一整套经验和方案，而且中国的市场竞争力很强，一些国外汽车厂商无法放弃利润。

就算他们复制成功，他们研发出来2024款车型，中国汽车厂商依旧领先好几代。可以看见，中国在Ai领域，自动化领域已经领先日本了。

新加坡网友Bi说道：

电动汽车的零件比内燃机汽车少，电动汽车的集成化更高，而且电动汽车的很多诀窍在于电池，在这一方面中国厂商的份额已经占据世界第一，没有任何一个汽车厂商可以规避中国电池。

还有一点，在利润方面，中国汽车厂商可以为了市场，降低售价。但是，换做是西方汽车和日本美国汽车品牌，他们占据市场之后是涨价，赚取更多的利润。与此同时，他们还会降低材料质量，赚取更多维修费。

泰国网友Zwolf表示：

我最近参加了一个中国车展，我不敢相信自己的眼睛，中国车真是太棒了。它们在功能性和外表上，看起来和德国车一样好，有一种新鲜、现代的感觉。焊缝均匀干净，与丰田竞争。

最让我惊讶的是华为汽车，界面很好，很流畅，还有很多功能，语音控制很好用。现在的中国汽车超过了其他国家90%卖的车

马来西亚网友neo表示：

当你坐进比亚迪车的那一刻，你感受到了一种高级感，对比其他传统汽车，加速更快跟节能，价格不分上下。

很遗憾，现在马来西亚也存在充电难的问题，一旦充电站建成，我要换中国电动汽车了

墨西哥网友Nunya补充：

我住在墨西哥，过去一个月刚刚试驾了一辆比亚迪宋。功能、内饰、贴合度和表面处理都非常出色，与德国品牌不相上下，比福特和雪佛兰的同级别竞争车型比更高档。

我觉得更加豪华，有显示器，看起来更加直观、明亮、易于阅读，加速平滑性令人难以置信。它的操控媲美奔驰，但悬架偏软，座椅很好地吸收了横向力。

很遗憾，我很喜欢这个车子，但是我没有买比亚迪车，唯一原因是墨西哥的电力基础设施差，电动汽车充电站太少。如果我住在中国，一定会购买一辆中国电动汽车。

写在最后：

这一次日本人向美国人证明，中国人制造的电动汽车强大不是其他补贴的结果，也不是生产过剩。

在对比传统燃油车方面，我们生产的汽车更加节能，更加便宜，更加智能化，更加舒适等等，这就是天才的设计，这就是几十年努力的成果，这也是中国人独特的智慧。