最近，山东省临沂市的市场监管局发布了2024年电动自行车产品质量监督抽查的结果。

结果显示，在抽查的电动自行车产品共计26批次中，有5个批次的产品被判定为不合格！

其中涉事车辆的品牌和不合格原因，听厂长一一道来。

台铃

2024年6月27日生产，规格型号为TDT6113Z的台铃牌电动自行车。该批次产品缺乏充电器与蓄电池-蓄电池防篡改机制，另外结构-防碰擦不合格。

立马

2024年9月22日生产的，规格型号为TDT2252Z的立马牌电动自行车。该批次产品缺乏标识与警示语，不支持互认协同充电，另外整车质量超标。

新日

2022年10月10日生产，规格型号为TDT5250Z的新日牌电动自行车。该批次产品同样缺乏标识与警示语和互认协同充电。

比德文

2024年8月20日生产的电动自行车，规格型号为TDT02Z的比德文牌电动自行车。该批次产品存在问题最多，涉及标识与警示语;充电器与蓄电池-蓄电池防篡改;互认协同充电;结构-防碰擦等多方面原因。

欧派

2024年8月18日生产的，规格型号为TDT1005Z的欧派牌电动自行车。该批次车辆同样存在缺乏标识与警示语、充电器与蓄电池-蓄电池防篡改机制、互认协同充电等问题。

另外给大家详细说明，这些不合格的原因，究竟是厂家哪里没做到位！

1. 标识与警示语

此类原因涉及产品缺少必要标签（如电压、警告信息），或字体不清、内容不完整。如果用户误操作（如使用非原装充电器），易引发火灾或触电。

2. 蓄电池防篡改

此类原因问题最为严重，厂家出厂电池设计不防拆，用户可自行更换大容量电池或劣质电池。目前市面上多数超标车和自燃车辆都是由于改装后易短路、过充，从而增加了自燃概率。

3. 互认协同充电

互认协同充电是指充电器与电池无通讯协议，无法识别匹配参数（如电压、电流)。如果混用充电器可能导致过充爆炸（如用72V充电器充48V电池）。

4. 结构-防碰擦

此类原因可能是由于车架尖锐边缘未包裹、电池盒易磕碰、线缆外露摩擦。这会导致骑行中划伤人体、电池破损漏液，或线路短路起火。

总之，上述各种原因都会让厂家的生产成本增加。在电动行车行业内卷严重的市场环境中，提升产品品质，做好服务才能打好口碑，留住用户。低价减配甚至是高价低配的产品不仅不会让厂家赚取更多利润，反而害了经销商和品牌口碑。