近日，零跑汽车举行首次“首席批评官”恳谈会。于产品开发过程中，由零跑C11准车主及媒体共同担任“首席批评官”，与零跑科技创始人、董事长朱江明及产品研发团队，沟通用户呼声较高的产品改进建议。

恳谈会最终确定零跑C11量产时在售价不变的前提下将增加两项全新配置：全系标配前排双层玻璃、一万元选装包在20英寸多幅铝合金运动轮毂、Nappa真皮座椅、主驾座椅腰部支撑电动4向调节、第二排左右两侧座椅加热、12扬声器高级环绕音响系统、独立功放DSP、电动尾门、自动防炫目内后视镜等实用功能的基础上，增加前排座椅通风功能。

共创共享 首席批评官助力产品优化

为让更多用户及媒体最大程度参与到造车环节，零跑汽车开展“首席批评官”系列活动，针对大量准车主提出的优化建议，首次以线上直播形式快速响应，就车辆优化方案进行细致深入沟通。直播过程中，零跑团队对C11准车主重点关注问题答疑解惑，最终确认增加前排双层玻璃（全系标配）、一万元选装包添加前排座椅通风选项；同时对其他暂不升级的意见给予合理解释，部分纳入重点考虑方向。

此外，基于零跑APP构建线上沟通社区，首席批评官还可参与后续耐久可靠性测试、高温测试等车辆研发制造过程中。希望通过吸收更广泛的用户意见，零跑能够打造最高性价比的良心产品和服务，为每一位出行者的用车生活创造最大价值。

零跑C11获市场认可2万订金下订3388台

零跑汽车近期公布1月份订单数据，零跑C11预售首月订单破3000，达到3388台。即使交期长达9个月，用户依然选择预付2万元订金下订C11，最高单日预订订单达762台，日均订单突破100台，远超预期。

零跑C11补贴后市场指导价为：豪华版15.98万元、尊享版17.98万元、性能版19.98万元。零跑汽车提供阶梯式预售权益：2月下订，2万抵扣3.8万购车款，3月下订，2万抵扣3.6万购车款，以此类推，每月抵扣金额递减2000元。首任车主下订还可享受终身三电质保、终身免费基础数据流量、终身免费道路救援与免费充电桩及安装服务。

作为零跑汽车首款纯电高端SUV，零跑C11车身尺寸为4750×1905×1650mm，超长轴距达到2930mm，NEDC最大续航里程超过600km，双电机四驱版百公里加速可达4秒级。

零跑C11获市场认可来自远超同级的产品实力，配备高通骁龙第三代数字座舱平台，通过高清三联屏及独立蓝牙接入与双音区语音交互的主、副驾，打造“精装智能双客厅”。全系标配特斯拉同级别的28个高精度智能感知硬件，搭载两颗全自主研发的智能驾驶芯片-凌芯01，算力达到8.4Tops，通过Leap Pilot 3.0可实现共计22项智能驾驶辅助功能。

驾控方面，零跑C11采用自研新一代海格力斯电驱系统，匹配超过93.2%的高效三合一电驱系统，双电机全四驱版最大输出功率达到400kW，最大扭矩为720Nm，动力强劲。全系配备豪车级前双叉臂、后五连杆独立悬架，全面兼顾舒适性与操控性能。

零跑汽车进入2021年以来发展势头迅猛，首月订单破5000台，随着用户口碑持续发酵，未来销量潜力巨大。从企业层面看，零跑汽车与合肥政府签订战略合作协议、完成43亿B轮融资等利好消息不断。零跑汽车正在快速扩大自身优势，成为新造车企业更为重要的一员。