今日，有媒体报道Stellantis集团正在考虑向中国车企出售旗下超豪华汽车品牌玛莎拉蒂，奇瑞或将收购这一超豪华品牌。不过奇瑞方面的回答是“并无相关消息”。

虽然，奇瑞官方否认了这一传闻，不过广大网友认为是无风不起浪。主要是在今年4月份的时候，尹同跃在为星纪元ET上市前做预热的时候，说到两家欧洲豪华品牌将采用奇瑞平台打造高端车型。

于是网友纷纷猜测是捷豹路虎，毕竟奇瑞捷豹路虎合资了这么久了。时隔5个月之后，又传出奇瑞收购玛莎拉蒂的消息，不得不让人引起猜想，不是没有可能。

我们都知道，目前奇瑞将近一半的销量是来自于海外。以8月份的销量组成来看，集团销售汽车21.1万辆，其中出口占了9.78万辆。

据奇瑞公布的2024年财报显示，营收2777.7亿元，2024全年预计营收将超过5000亿元。同时，奇瑞也是首次进入世界五百强。

2010年3月，吉利正式完成对沃尔沃的收购，以18亿美元成交，按照当时的汇率折合成人民币是110亿元左右。此后，吉利迅速吸纳沃尔沃的技术，得到了快速的发展。吉利和沃尔沃合资成立的领克就是一个成功的例子，在短时间内树立了领克的高端品牌定位。

以奇瑞目前的实力来看，收购玛莎拉蒂是没有资金压力的。出于海外市场的良好势头，收购玛莎拉蒂或者是欧洲汽车品牌，能够进一步的扩大在海外汽车市场的影响力。

目前已经确定的是，两家欧洲豪华品牌将会采用奇瑞平台打造高端车型，虽然没有确定合作品牌以及合作时间，但也只是时间早晚得事儿。

在国内市场，比亚迪是一骑绝尘，奇瑞位居第二，差距不小。但是在海外市场，奇瑞则是遥遥领先，在欧洲、俄罗斯汽车市场取得了不小的市占率。

自主品牌提高品牌形象，市场体量是第一步，也是基础，扩大海外市场知名度，与当地豪华品牌合作，也是重要的一步。当然，对于中国消费者来说，超豪华品牌的价格也会有所降低。