今天咱们来聊个熟面孔的新版本——上汽大众的帕萨特Pro 300TSI星空龙耀版，前段时间刚上市，关注度还是蛮高的。

这车官方指导价是17.99万，念寒记得刚出来那会儿（到4月30日）还有个限时优惠，一口价16.99万就能拿下。

现在这个优惠还有没有，你们得自己去店里问问了，毕竟这年头车价跟过山车似的，一天一个样。

先来说说这“星空龙耀版”到底是个啥名堂？说白了，就是给你一套更运动、更年轻化的外观套件。

前脸那个进气格栅，熏黑处理，里面是亮闪闪的菱形网格，比普通版那个横条格栅看着精神不少。这操作，现在大众玩得是越来越溜了，知道年轻人喜欢啥。

LED大灯、日行灯这些肯定是标配，还有自动大灯、自适应远近光，甚至转向辅助灯都给你配齐了，晚上开车能省不少心。

哦对了，后视镜后面还藏了个原厂行车记录仪，省得自己加装走线了，这点挺好。

侧面看，这车还是那个熟悉的帕萨特身段，车长超过5米（5006mm），轴距接近2米9（2871mm），妥妥的中型车大块头。配的是18英寸的轮圈，轮胎规格是245/45 R18，视觉效果还行，不算小气。

车尾的话，现在流行的贯穿式尾灯必须安排上，带流水转向效果，晚上点亮挺抢眼的，连尾标都能跟着一起亮。

不过排气管给藏起来了，搞了个隐藏式布局，我个人觉得稍微有点低调了，要是来个双边真排气会不会更带劲？

坐进车里，还是大众那味儿，但细节上进步不少。最抢眼的是那个12.9英寸的大悬浮屏，还特意向驾驶员这边歪了大概12度，操作起来更顺手。

旁边是10.3英寸的全液晶仪表盘，科技感这块儿算是跟上时代了。方向盘是平底的，换挡也改成了小巧的怀挡设计，给中控台省出了不少储物空间。

关键来了，这台300TSI星空龙耀版，比之前的380TSI星空龙耀版便宜了整整2万块。钱是省了，那少了啥呢？主要是动力系统，从2.0T换成了1.5T。

配置上呢，像手机无线充电、仿皮座椅、前排座椅电动调节/加热、30色氛围灯、三区空调这些常用的还在，这点还算厚道。

但是！像全景影像、更高级的IQ. Light矩阵大灯、前流水转向灯、会发光的前标和贯穿灯带、电尾门、前排座椅通风这些，之前在380TSI上能选装的功能，到这台1.5T版本上，连选装的机会都没了。这你受得了吗？想加钱升级都不行，大众这刀法，精准！

再说说这动力，1.5T发动机，最大功率118千瓦（大概160匹马力），最大扭矩250牛·米。拉动这么一台5米长的大车，只能说够用，别指望有啥激情。匹配的是个7速干式双离合变速箱。

对，你没听错，是干式！代号DQ200的这位老朋友，优点是传动效率高、省油，缺点嘛...经历过的都懂，低速顿挫、可靠性啥的，总让人心里有点嘀咕。

当然，现在技术进步了，可能优化了不少，但毕竟是干式，买之前最好还是自己去试驾感受一下。

那么问题来了，这台1.5T的帕萨特Pro星空龙耀版，性价比到底怎么样？你看啊，它主要的对手，像迈腾（17.49万起）、雅阁（17.98万起）、凯美瑞（17.18万起），价格区间都咬得很紧。

帕萨特卖得确实不错，根据数据显示3月份卖了19000多台，排第三，群众基础是真扎实。

这台1.5T版本，拉低了星空版的门槛，外观够唬人，基础配置也还行，对于预算有限又想要帕萨特这个牌子和空间的消费者来说，算是个新选择。

但念寒我个人觉得吧，B级车配个1.5T加干式双离合，总感觉差了点意思，尤其是在乎动力和驾驶感受的朋友，可能还是得加钱上2.0T版本。

当然了，如果你对动力没啥要求，就图个外观、空间和品牌，那这台1.5T的帕萨特Pro，结合那个曾经16.99万的限时价（现在可能没了），还是可以瞅瞅的。

最终怎么选，还得看你自己的钱包和需求。你们说呢？