车友们，念寒偷偷地告诉大家一个消息，林肯这回是真有点坐不住了，为啥这么说呢？

因为他们家那个大块头SUV飞行家，搞了个限时“一口价”，直接干到了39.98万元起！这你受得了吗？

要知道，这车官方指导价可是50.08万起步的，这一下子就优惠了超过10万块啊！不过这个促销活动截止到今年4月30日，时间还挺紧的。

不过咱们得把话说清楚，这个39.98万起不是直接掏现金就能提车的价格。林肯官方的意思是，这是按照一个比较主流的5年期贷款方案算出来的。

简单来说，你要想入手一台的话，就得通过金融机构贷款买，能不能批下来，还得看银行那边对你个人信用的评估结果。所以，想拿这个价，大概率是得背上贷款的，这点心里得有数。

飞行家这车，你们应该不陌生吧？标准的中大型SUV，块头是真的不小，长宽高5080/2022/1759毫米，轴距也超过了3米（3025毫米），妥妥的美式豪华范儿。现在市面上在卖的有2023款和去年8月刚上市的2024款。

外观部分，还是林肯那套家族脸谱，大尺寸的点阵格栅挺霸气。新款（2024款）在前包围造型上做了点调整，看着可能更精致些。侧面是悬浮式车顶，门把手还是传统样式。

此外，2024款还提供了四种新样式的轮圈，从19英寸到22英寸都有得选，看你喜欢哪种范儿了。车尾那个贯穿式尾灯组，熏黑处理，还带点亮动画效果，晚上辨识度挺高。

内饰变化挺大的，尤其是2024款。换上了那个贼吸睛的27英寸贯穿式大连屏，直接横跨副驾面前，科技感一下就上来了。

不过还好咯，中间通道区域还保留了一些实体旋钮和按键，盲操方便点儿。方向盘造型也更新了，看着更顺眼了。

这次能做到39.98万起步的，是那个四驱典雅版六座车型。别看是入门版，给的东西可真不少。最核心的，3.0T V6发动机，这年头太稀罕了！

还有四驱系统、主动刹车、L2级别的辅助驾驶、全景天窗、主动降噪、苹果CarPlay、车载5G网络、高通骁龙8155芯片等等，基础配置完全够用了。

当然，你要是兜里银子足，往上加钱，配置还能接着堆。比如加4万块的高雅版，就多了20英寸轮圈、前排和第二排座椅通风加热、后排液晶屏、锐威音响、矩阵大灯这些。

再往上，还有奢雅版和顶配的总统版，空气悬架、电吸门、HUD抬头显示、更高级的真皮、28个喇叭的锐威音响啥的都给你安排上，价格自然也水涨船高，顶配都干到70多万了。

动力这块儿，飞行家全系都是那台3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率367马力，峰值扭矩575牛·米，匹配的是10挡手自一体变速箱和一套适时四驱系统。

而这套动力总成，讲真，在这个价位，尤其是考虑到现在普遍都是2.0T甚至更小排量，V6的底气和平顺性还是很有吸引力的。

不过说实话，飞行家卖得确实有点挣扎。我看了一下3月份的数据，就卖了201台，在中大型SUV榜单里排到快第50名了。

跟它抢市场的，像一汽丰田的新普拉多（44.98万起）、上汽奥迪Q6（46.76万起）这些都不是善茬。普拉多刚换代，热度正高；奥迪Q6尺寸更大，牌子也够硬。

所以啊，这次林肯飞行家搞这个限时“一口价”，目的很明确，就是想用价格换点销量。优惠10万多，把门槛直接拉到40万以内，还给你一台V6四驱的美式豪华大块头，这波诚意足不足？