7月5日，梅赛德斯-奔驰CLE轿跑和敞篷跑车正式亮相，是最美轿跑了？

从定位上看，梅赛德斯-奔驰CLE是C级Coupe和E级Coupe的结合产品，最大的特点是“双门”。而“双门”设计，在奔驰的字典里，就意味着非常优美的车身结构。

实际看下来，奔驰CLE与C级的关系似乎更近一些。就外观而言，车头造型非常修长，进气格栅是相当有记忆点的梯形，而且布满了点阵星辉，包围着奔驰大标。前大灯有自己独特的设计风格，LED灯带做灯眉，颇有点睛之笔。

就尺寸而言，轿跑/敞篷跑车无需在意内部空间，只需要像一件艺术品那样，极尽“雕琢”之能事。所以，它完全可以肆意浪费，把机舱盖拉长，挡风玻璃更具流线型，而尾部也可以非常舒缓地悠悠下垂。

长宽高分别为4850mm/1860mm/1428mm，轴距为2865mm，和更接近的C级相比，长、高皆有缩减，但宽度反而增加了，所以，视觉效果就是“扁平比”更出色了。

值得一提的，还有车尾。奔驰CLE的尾灯组，既非C级，也非E级，更像S级的风格。行驶在道路上，相当吸睛了，主要有一条红色的灯带，与整体的曲线造型融合在一起，中间有一块黑色饰板，将左右灯组贯穿在一起。当然，还有标榜“强性能”的双边双出排气，发动机的怒吼声，已经呼之欲出了。

再进入车内，奔驰CLE彻底拜C级为“师”了。配备了12.3英寸的液晶仪表屏+11.9英寸中控娱乐屏，内部搭载了第三代MBUX人机交互系统，并且可以容纳第三方车载应用，将来的功能生态更丰富。视线不妨再转移到其他地方，空调出风口为涡轮状，无疑了，是奔驰的那个调调。

方向盘也是熟悉的感觉，仔细看，平行排列的两组按键和下方辐条组合在一起，像不像“一只蜻蜓”？座椅为一体式，明显属于运动风格，但同时提供了7区按摩功能。这套座椅也要方便折叠，为什么？因为是两门座驾，但后排也能挤挤坐进去，只是，必须把前排折叠后，才能顺利进入了。

另外，也少不了奔驰的祖传技艺，诸如64色氛围灯、柏林之声音响。再来说说动力，奔驰CLE 450 4MATIC属于顶配，搭载了3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率381马力，峰值扭矩500牛·米，零百加速时间为4.4秒。奔驰CLE 300 4MATIC搭载了2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，零百加速时间为6.2秒。

据悉，奔驰CLE也会有AMG版本和插混版本。前者大概还是3.0T发动机，最大功率435马力，峰值扭矩560牛·米；后者将由2.0T发动机和电动机组成插混系统。多说一句，奔驰CLE也将具备后轮转向、可调悬架（降低车身高度15mm），以及一些驾驶辅助系统，包括领航跟车、车道保持、限速辅助、智能泊车等。

当然，价格还未知，但上市时间已基本敲定。奔驰CLE轿跑将于11月率先在欧洲上市，CLE敞篷跑车需要等到2024年了。

本文作者为踢车帮 晞贝