据悉：事发时是一辆未上牌的丰田SUV因错过匝道，大家注意了，是未上牌哦，估计是个刚买车的新手司机，迫不及待的想展现一下自己的车吧，然后还满载上了高速，车上的人也是心大啊。

之后，他紧急踩刹车，后面的车反应不及，发生轻微碰撞，两人第一反应不是把车开到应急车道协商处理，反而停在了快车道，相互指责了起来。

不得不说，两个人都都是无知的新手司机吧，连这点应急的常识都不懂，真的以为这个高速上只有他们俩吗？

很快就发生了连环撞的惨剧。整体导致16死66伤8人重伤，49辆车被烧毁。

车辆损失预计900万，人员赔偿近2000万，高速损失预计100万。共计3000万，甚至有人预估更多损失。

但是，对于这些去世的人来说，赔偿再多又有什么意义呢，一个个鲜活的生命就这样没有了，多少个家庭因此陷入悲剧之中

最终到底是第一事故责任人赔，还是保险公司，还是官方善后，静等最后的通知为准，但是都是个沉痛的惨剧和教训。

我觉得就应该进入驾校教材，因为许广高速惨祸是错误处置事故的经典反面教材。

第一、错过匝道怎么办？想都不用想，继续往前开，到下一个出口想办法再折回来

这是标准答案。可是悄悄有人心存侥幸，希望自己紧急制动后方不会那么巧就撞上

第二、紧急制动导致后车追尾，应第一时间采取安全防范措施。

结果双方采取错误处置，就地辩论，中导致灾难发生。

况且，电视剧都不敢这么编。

如果及时把车挪到应急车道，什么事也不会发生。

第三、屋漏偏逢连夜雨，新手上路错过匝道紧急制动导致追尾，恰逢此刻高速突然出现团雾，后车躲闪不及发生连环追尾，惨不忍睹。如果驾驶员懂得应对团雾，则灾情完全不至于这么严重。

对此，很多网友热议了：

网友一、车祸就该谁的责任就该谁承担 现在的追尾有太多是前车的急刹或突然变道加塞 由其高速上车速较快 谁也没有能力面对前方突发的减速而行车自如 就算做到 那后面的车 再后面的车都会在突然的减速中来不及反应…… 那么让每一辆后车赔偿前车 合理吗。

网友二、高速车错过下道路口，必须行驶到下个路口下道再做返回。如果因为此事踩刹车，导致追尾交通事故发生，踩刹车的全责，不让他们赔偿天理难容！即使后车超速，那也不是此次事故的始作俑者，他们最多算超速处罚。

网友三、我觉得得案件拆分，第一辆车赔第一起事故的后车，无刑事责任。因为高速事故拒不挪车，未设置警示标志，两车司机只对后面发生的第二起追尾共同承担50%的赔偿责任。但是！对16条人命应承担起危害公共安全的刑事责任！让他俩的后辈也铭记这个教训。

网友四、那些在高速路上错过出口的人选择倒车或者采取紧急刹车就是故意制造祸端，我去年十一走高速也是错过出口，在错过的那一瞬间我发现出口错过了，虽然心中懊恼，但是依然保持原来的速度行驶，在下一个出口下去。有的人可能觉得下一个出口距离太远，可是我觉得就是远也不能随意在高速上随意停车啊，太没有安全意识了。

网友五、中国人年前买车回家过年的陋习真的应该改一改，新手上高速跑长途简直就是草菅人命，害人害己，不要以为买个新车很高兴，就你那驾驶技术和经验，你可能永远都回不了家，甚至会连累别人也回不了家。想开车回家你就提前三个月到半年买，多点开，熟练了你再上高速。

网友六、前段时间我也遇到过两个胎神，在中间车道追尾扯皮，那两狗应急灯不开，别说警示架了，更别说开到应急车道去，我车速最少在110左右，我当时在超车道，前方有个龟速车我就变道到中间。

变过去之前时候我也看到中间有车，隔事故车有一辆车在中间，距离那是妥妥的没问题，哪知道变过去后前方车一个直接右变道，我马上就意识到有问题，果不其然，那辆车变道后我就看见两事故车在哪里直愣愣的停着不。

当时我就ctm的啊，一脚刹车减速又马上松开刹车，乘着减速空档一盘子搂到了右侧，可能就距离一二十米就撞了，还好当时后面没车跟着，不然估计的撞我屁股，还来不及降下车窗骂那两狗，我都飚出去好远了，不过我还是把窗降了下来使劲的喊了几句国骂