日前，笔者在工信部第387批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中获取到了全新大众途昂PRO的申报图及相关产品信息。作为换代之作，全新大众途昂PRO针对外观设计、动力系统等做出了较大革新，使用“450TSI”全新尾部标识。参考大众帕萨特、大众途观L的换代策略，全新大众途昂PRO预计会与当前一代大众途昂同堂销售。作为参考，现款在售大众途昂的指导价为24.9万元起。

全新大众途昂PRO依然为燃油动力SUV，但整体外观造型加入了新能源的风格设计。其中，该车前脸的大部分均进行封闭式处理，通风散热口仅出现在前包围区域。在此基础上，全新大众途昂PRO配套全新贯穿式前灯组，内部融合诸多块状发光单元并采用虚线式设计排布，位于中间的大众品牌徽标预计也会带有发光功能。

值得注意的是，申报图显示全新大众途昂PRO将提供另一种前脸造型，其中前包围两侧集成黑色刀刃风格组件修饰，同时下方通风口融入黑色网状结构，看起来更加年轻化一些。

全新大众途昂PRO秉承主流SUV车身轮廓设计，配套新能源车常见的隐藏式门把手，并且申报图中没有出现传统外拉式门把手的选装信息。此外，全新大众途昂PRO的贯穿式后尾灯组同样集成诸多块状发光单元，设计风格与前灯组相呼应，而尾部右侧镶嵌有“450TSI”标识，表明其搭载全新动力。

车身尺寸方面，全新大众途昂PRO的长宽高分别为5158/1991/1788毫米，轴距为2980毫米，车身三围数据有小幅提升，轴距没有变化。作为对比，现款在售大众途昂的长宽高分别为5052/1989/1773毫米，轴距2980毫米。此外根据申报信息显示，全新大众途昂PRO至少可选5种样式轮辋、可开启天窗、侧置摄像头等。

动力方面，全新大众途昂PRO将搭载型号为“DYN”的2.0T涡轮增压发动机，最大功率200千瓦，最高车速200公里/小时。基于申报信息来看，全新大众途昂PRO 450TSI版本的动力参数介于现款380TSI车型（最大功率162千瓦）与530 V6车型（最大功率220千瓦）之间。

作为上汽大众旗下的中大型SUV，当前一代大众途昂最早于2017年推出，在当时开放二胎的大背景下，该车获得了不少家庭用户青睐并成功在市场中站稳脚跟。而随着行业电动化转型的提速以及竞争对手的不断涌现，大众途昂的压力也进一步增大，除了需要与日产探陆、福特探险者等同级别燃油SUV展开较量外，理想L7、问界M7等新能源SUV也成为其竞争对手。根据公开数据显示，大众途昂今年8月在国内销量为4201辆。那么，您觉得全新大众途昂PRO怎么样？欢迎留言评论。