领克900：一场颠覆传统的大型SUV革命？

凭啥它就敢在2025上海车展上跳出来，挑战一众老牌劲旅？

难道仅仅是因为它长得好看，还是肚子里真有点儿墨水？

说白了，领克900这次可不仅仅是来走个过场，它想的，可能比咱们看到的要多得多。

先说说这外观，领克900的设计师Andreas Nilsson，明显是憋着一股劲儿。

啥北欧风情，啥现代建筑，听着玄乎，实际上就是想告诉你：这车不一样！

你瞅瞅那“The NEXT Day”家族设计语言，听着挺唬人，其实就是把车灯玩出了新花样。

主动交互数字像素科技灯光系统，光瀑式主动进气格栅，你品你细品，这不就是想让你在茫茫车海里一眼就认出它来吗？

还有那悬浮式无边框外后视镜，隐藏式门把手，各种双色轮辋，细节控看了估计得直呼内行。

最骚的是那个无界天地门，尾门还能当“座椅”用，这设计师脑洞也忒大了！

这车的设计，到底是想颠覆传统，还是想探索未来？

这事儿，咱还真不好说。

再说说这背景，吉利汽车董事长李书福在2023年就放话了，要加大对新能源汽车的投入，领克必须支棱起来！

2024年，领克又搞了个“ME”战略，听着挺时髦，说白了就是想和用户玩到一块儿去。

领克900作为“ME”战略的头一个娃，任务艰巨啊！

它得告诉大家，领克可不是只会造车，还得懂用户。

在吉利的新能源棋盘上，领克900到底是个啥定位？

是冲锋陷阵的先锋，还是稳扎稳打的后卫？

这，还得看它接下来的表现。

进了车内，嚯！

这简直就是个移动的“行宫”啊！

2+2+2的六座布局，轴距干到了3160毫米，这空间，直接叫板问界M9和理想L9。

12.66英寸全液晶仪表盘，加上30英寸的6K主副驾一体式大屏，科技感直接拉满。

还有那高通骁龙双8295座舱芯片，保证你玩游戏、看电影都不卡。

后排更是夸张，30英寸的6K悬浮式娱乐屏，车载冰箱，折叠桌板，腿托，遮阳帘，220伏电源插口，23个扬声器的哈曼卡顿音响系统，这配置，简直就是把电影院搬到了车里！

但是啊，这些配置，到底是真香，还是华而不实？

这，就得看用户的实际体验了。

光有颜值和舒适度还不够，还得有真本事。

领克900全系标配激光雷达，这可是智能驾驶的标配啊！

它还搭载了极氪千里浩瀚H5/H7组合辅助驾驶方案，H5用的是英伟达Orin X芯片，算力254TOPS，城市NOA、高速NOA、HPA泊车辅助啥的都不在话下。

H7更猛，直接上英伟达Thor芯片，算力700TOPS，车位到车位功能，G-AES通用障碍物连续自动避让、无图城市领航，简直就是老司机附体！

领克还和DeepSeek合作开发智能座舱系统，这人工智能，能让你的车更懂你。

这些智能驾驶功能，是真智能，还是纸上谈兵？

这，还得等用户来检验。

这车能跑多快？

0-100公里/小时加速，4秒级！

这速度，够快了吧？

它还搭载了领克Super AI数字底盘，操控性肯定也不差。

为了保证质量，领克还请来了曾经调校沃尔沃XC90底盘的团队，这下稳了！

为了保证在各种环境下都能正常运行，领克还在黑龙江漠河进行了极寒测试，这可是真刀真枪的考验啊！

这些数据和测试，能代表实际表现吗？

这，就得看市场反馈了。

咱还得说说这价格，33万-43.5万元的预售价，直接对标腾势N9、问界M9和理想L9。

在这个高端大型SUV市场里，领克900能抢到多少份额？

它和这些老牌劲旅相比，到底有哪些优势和劣势？

这，才是最关键的问题。

领克900到底能不能掀起一场革命？

这还真不好说，毕竟市场才是检验真理的唯一标准。

它能不能成为爆款？

让我们拭目以待！