1月10日，零跑汽车旗下全新中型SUV——零跑C10正式开启预售，其中增程版预售价为15.18-18.18万元；纯电动版预售价为15.58-18.58万元。零跑C10为零跑汽车旗下首款全球化车型，同时也是零跑全新四叶草平台的首款车型，整体造型采用简约化的设计，营造时尚感。不仅如此，零跑C10拥有增程和纯电两种动力形式，配备高通骁龙8295芯片。官方表示，即日起，全国门店陆续开启静态品鉴，2月份开启动态品鉴，3月1日正式上市并开启批量交付。

在发布会结束后，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明和零跑汽车高级副总裁曹力接受了媒体的访问。

● 关于售价：

在此次发布会上，零跑C10提供两个动力版本，其预售价在15.18万元以上，相比之前发布的零跑C11（指导价: 14.98-20.98万元）和零跑C01（指导价:14.58-20.88万元）价格较高。针对零跑C10定价，朱江明直言，零跑C10拥有一流的供应商，品质有所保证。另外，这款车拥有激光雷达、高通骁龙8295芯片打造高性能方案等配置，成本也会相对较高。

值得一提的是，此次预售价并不包括低配版车型，即零跑C10未来将推出400km纯电续航版本车型，因此最终售价或有望进一步下探。

● 关于NAC导航辅助巡航功能：

在发布会上，零跑汽车发布了NAC导航辅助巡航功能，是零跑独创的导航辅助巡航系统。官方表示，智驾无需开城，驾驶员无需控制踏板，即可实现城市全场景同行。朱江明表示，NAC导航辅助巡航功能的出现，源于零跑汽车对用户需求的深度洞察。

该功能视为 “全速自适应巡航加强版”，可以实现开启导航之后，车辆进行自适应加减速。虽然这是ACC的基础功能，但这一系统往往只能在高车速区间使用。相比之下，零跑NAC可以在中低速的城市道路使用，实现城市道路辅助驾驶。另外，该系统可以依据导航地图对红绿灯、转弯道路等特殊交通标识进行识别，因此，这套领航系统并不需要逐个城市开通，借助导航即可实现全域适配。

● 关于竞品：

在零跑C10亮相之初，朱江明直言这是一辆“给年轻家庭一个更理想的家”的产品，随着预售价的发布，该车未来也将与理想L7在市场上一较高下。针对竞品来看，朱江明直言，理想L7是30万元价格区间的产品标杆，因此零跑想要在中型SUV市场打出自己的一片天，那么势必要与竞品相对标。“零跑C10在车辆静谧性、材质、人机操控等与竞品进行对标，甚至说要比竞品还要好。”朱江明表示。

● 关于销量预期：

从目前公布的数据来看，零跑汽车在2023年12月零跑汽车交付量达18618台，连续刷新交付量历史新高，实现119%同比增长。2023年累计交付144155台，同比增长超29%，成立至今累计交付已超30万台。针对此次推出的零跑C10的销量预期，朱江明表示预期零跑C10成为零跑汽车品牌旗下的一个爆款。

● 关于海外市场：

零跑C10是一款全球化车型，未来将远销欧洲市场，针对欧洲市场而言，未来将主要推出零跑C10的中低配版本。值得注意的是，中低配版本主要在智能化配置上有所差异，不过更加适合海外市场用户的实际需求。

此外，零跑目前正在研发A级车（紧凑型车），A00级别（小型车），朱江明表示，这类车型更受海外市场的欢迎。相比之下，零跑C10将是欧洲市场的旗舰车型，树立品牌形象。

● 关于新产品规划：

『零跑C16谍照』

朱江明直言，2024年除了推出零跑C10之外，在2024北京车展上还将推出零跑C16，该车定位中大型新能源SUV。另外，到2025年将是零跑汽车的产品大年，预计推出5、6款全新产品。