其实我们家用购车，不用过于追求车辆的配置和动力，实用就好。现在很多新能源车动辄20万、30万，不太适合工薪阶层。如果家用的话，笔者感觉紧凑级车就不错，空间适用又比较的经济。如果你手握10多万，想买一台新能源车，不妨看看长安UNI-Z PHEV，这款车是长安汽车旗下的一款热销的新能源SUV，就在刚刚过去的2月份，它卖出了5297辆的成绩，表现还是不错的。这款车一共有3款配置在售，官方指导价为11.79万—13.19万元，目前这款车在终端还有不错的优惠力度，部分地区的优惠可以达到1万多，具体的详情还可以到当地4S店进行了解，或许还有惊喜呢。那么，这款车表现怎么样呢？今天我们就来聊聊，看看这款车到底实不实用。我们今天选择的配置是长安UNI-Z PHEV 2025款 智慧新蓝鲸 125KM 战舰版，指导价是12.49万。

长安UNI-Z PHEV定位是一款造型非常漂亮的SUV车型，如果你第一眼看到这款车，一定会被这款车的造型所吸引。不同于其他的新能源车收敛的设计风格，这款车的前格栅依然采用了非常大面积的格栅设计，内部用很多黑亮的块状格栅均匀的分配开来，形成了一个倒梯的造型。前格栅两侧是两个三角形的扰流槽，让车头显得更加的立体。大灯组非常的狭长，搭配了LED远近光灯，支持日间行车灯、自动大灯、自适应远近光等配置，还拥有大灯延时关闭的功能，其中自动大灯、自适应远近光灯能够增加行驶的安全，根据光线明暗或者对面的会车情况进行调节，免去了手动操作的繁琐，提升了驾驶的安全性。

这款车定位的紧凑级SUV，车身比例协调，线条流畅。车窗的周围进行了熏黑的处理，营造出了一种悬浮式的样式，车身上有很多线条的勾勒，让车身侧面显得不那么单调。轮拱采用外扩的样式，轮毂造型好像是花瓣一样，增加了时尚感。它配备了225/55 R19规格的轮胎，还是挺协调的，看上去也挺大气。这款车的前排玻璃还配备了多层的隔音玻璃设计，这样的好处就是能够有效减少风噪等传入，沟通起来声音也不会被噪音所干扰，提升了静谧感。尾部看上去，笔者感觉能非常好的体现这款车的运动感，顶部的大尾翼中间有一个高位刹车灯，尾灯进行了贯穿的处理，中间细两边粗，内部拥有很精致的结构。尾部还营造了双边双出的排气造型，强化了整个车运动感。

我们买一个新能源车，其实比较在意这款车的续航表现。我们今天解读的这款车它是一款插电式混合动力的车型，它拥有插混和增程的双重体验，两种动力的形态可一键切换，拥有非常好的动力表现，油耗也比较经济。它搭载了18.4kWh容量的磷酸铁锂电池组，采用了金钟罩的电池技术，拥有纯电续航125km（CLTC工况下），在满油满电的情况下，它的综合续航可以达到1200km。这款车支持快充，它的电池充电倍率达到1.6C，快充时间为0.5小时。它搭载了1.5L自然吸气发动机和一个前置电机，发动机拥有43.31%的热效率，最大功率72kW，最大扭矩为125N·m。电动机总功率为158kW，电动机总扭矩为330N·m。这款车的能耗比较的经济，WLTC综合油耗为1.3L/100km。即便是亏电的情况下，它的最低荷电状态燃料消耗量仅为5.15L/100km，还是挺经济的。如果平时市区代步的话，125km的续航也是够用的。

这款车的动力表现还是不错的，尤其在纯电的模式下，这款车表现的很轻盈，在大扭矩的作用下，起步很轻快，没有拖沓感，踏板也挺灵敏的。它的百公里加速仅为7.4s，对于一款家用SUV来说，这个加速成绩是比较出色的。这款车采用的前置前驱的方式，配备前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的组合，也是这个级别的SUV中比较常见的悬挂组合。首先，四轮独悬的方式能够提高驾驶操控性，让车型在抗扭性、滤震表现方面更出色，整体来说悬架采用的是舒适性的调教。配合运动、经济、标准的驾驶模式，整个车拥有比较不错的可玩性。

另外，这款车的辅助驾驶达到L2级，提供了6个车外摄像头、1个车内摄像头、5个超声波雷达，还配备了哨兵模式。它具备540°全景影像的功能，能让驾驶员能够清晰的从中控屏幕上观测到周围环境，前后雷达的加持，能够及时预判危险。它还支持全速自适应巡航的功能，同时具备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中保持、车道保持辅助等功能，它还可以选装疲劳驾驶提醒的功能，能够从多个维度保护驾乘人员的安全。如果你想追求更高配置的辅助驾驶功能，顶配的车型还提供了自动泊车入位、记忆泊车的功能，让惧怕泊车的新手司机驾驶更加简单，顶配车型还提供了更丰富的主动安全预警功能，比如增加了后方碰撞预警、倒车车侧预警等功能。

进入到长安UNI-Z PHEV的内部空间。不同于外观的富有攻击性的外观设计，内饰造型显得简单了很多。整体看来，中控台显得比较有层次感，采用双色的搭配。整个座舱采用的是对称式的设计，一切显得比较的规整。方向盘还采用了平底圆形的设计，也是采用了双色的搭配，方向盘两侧拥有很多按钮，分别管理着音量、语音等功能。中控台中间，拥有贯穿式的风口设计，搭配了自动空调，配有车内PM2.5过滤装置。

我们坐在前排，座椅采用了运动风格设计，座椅坐垫的纹理清晰，座椅两侧的凸起和靠背两侧凸起比较明显，坐上去能形成不错的包裹性。座椅采用的是仿皮的材质，触感还是不错的，使劲按上去也有挺不错的回弹效果。前排座椅为电动调节的功能，主驾驶支持前后移动、靠背角度、高低调节的功能，副驾驶支持前后移动、靠背角度的调节。前排的座椅还贴心的提供了加热、通风的功能，无论是在夏天还是寒冷的冬天都能得到不错的乘坐体验。在空间表现上，这款车虽然作为一款紧凑级SUV，它的轴距达到了2795mm，在同级中还是有较强的竞争力的，宽敞的纵向空间能带来宽松的腿部空间。比如说，笔者身高172cm，坐在前排，头顶空间有1拳左右。在第二排，拥有后排121mm膝部空间，家用还是挺宽敞的。后排的座椅支持4/6的比例放倒，放倒后能得到一个比较宽敞的后备箱空间，容积能够从638L拓展到1425L，座椅表现的灵活，空间也能根据实际需要进行调节。这款车还配备了一个全景天窗，尤其是坐在后排的乘客，抬头就能得到比较宽阔的视野，光线通透，心情也更加舒畅。

这款车内置了OnStyle车载系统，拥有丰富的车机娱乐和互联功能，并且支持手机APP的远程控制，可进行数字钥匙、车辆监控、远程控制等功能。它搭载了14.6英寸的中控屏幕，采用LCD的屏幕材质，能够在强光的情况下，保持更好的亮度，使用的寿命也更长。它还搭载了一个10.25英寸全液晶仪表，两个屏幕的显示都非常细腻，拥有很漂亮的UI设计，查找软件、寻找功能操作也比较方便。这款车支持华为HiCar、Carlink的手机互联，还提供了车联网的功能，能够得到很有意思的互联体验。它还支持语音识别控制功能，可以在前排进行语音助手的唤醒，也支持连续性的语音识别控制，可通过语音针对导航、音乐等功能进行控制，免去了手动操作的繁琐，提升了驾驶的安全性。

购车建议

如果你是一个工薪阶层，笔者更建议选择10万左右的价位的车型，配置也比较丰富，空间也能得到保障。比如我们今天解读的这款长安UNI-Z PHEV就不错，它的纯电续航有125km，综合续航能达到1200km，可油可电，还支持快充，非常的方便。另外，这款车在智能配置和辅助驾驶功能方面也有可圈可点的表现，都比较实用。目前，这款车在终端还有一定幅度的优惠，性价比还是挺不错的，感兴趣的朋友可以重点关注一下。